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霸氣!俄羅斯炫耀安-124運輸機美圖,中國一直試圖想擁有它

在20世紀60年代為應對美國新大型運輸機計劃蘇聯發布了「關於航空裝備和軍備發展的主要方向」的決議,並準備開發兩個項目安-126和安-124;1972年2月2日,蘇聯軍事工業問題主席團決定選擇安-124作為新一代的大型運輸機。

安-124在1982年12月26日進行了首飛,它被認為是世界第二大的運輸機,僅次於安-225;而到目前為止,世界上大概有55架安-124,價格從7000到1億美元不等。

安-124最初是為軍用運輸而生產的,目前是俄羅斯重要的戰略運輸力量;而安-124-100是商業運輸版本,很多國家的航空公司經常租用它運輸大型裝備。

該機長68.96米,翼展73.3米,機翼面積達628平方米;整個飛機由24個大輪胎支撐,允許它在跑道上移動或在裝載和卸運貨物時抬起機身。

安-124的貨艙長度為36.5米長,6.4米寬,4.4米高,載重量為150噸;機組人員約有8人,其中兩名飛行員,一名導航員,兩名航空工程師,一名無線電操作員和兩名運輸助理。

隨著蘇聯的崩潰,最後一架安-124於1995年在烏里揚諾夫斯克飛機製造廠下線後就停止生產,不過在2007年俄羅斯與烏克蘭簽署了恢復生產的協議。

但在2014年雙方關係惡化後,俄羅斯就一直試圖獨立恢復安-124的生產計劃,因為世界航空市場上對這種大型運輸機的需求非常高;而中國也一直試圖想擁有它。

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