國際空間站後繼者誰？商業空間站讓NASA猶豫不決

按照預定計劃，NASA將在2025年開始停止對國際空間站的支持。沒了來自NASA每年幾十億美元的經費，國際空間站前途堪憂，雖然目前有很多商業化方案，但收入對於空間站運營來說杯水車薪

不過你要以為美國沒有了近地軌道空間站，那就大錯特錯了。Axiom公司一直大力推銷自己的商業空間站方案，要開展太空科研和太空旅遊業務

軌道科學公司雖然被諾斯羅普公司收購，不過仍繼續推銷基於天鵝座飛船的商業空間站計劃，它的艙段從廉價的天鵝座貨運飛船衍生而來，建造運營便宜得多

內華達山脈公司不僅正在研製追夢者空天飛機，還提出了使用充氣艙段的近地軌道空間站方案，它的充氣艙段和深空站充氣艙一脈相承，可以說兼顧近地軌道和月球軌道任務了

波音公司是現在國際空間站的運營商，它深感國際空間站龐大昂貴，提出的是自由飛平台和多艙式空間站結合，規模小費用低滿足未來商業和科研需求

話說回來，以上這些專門造空間站艙段的還是偏貴。NanoRacks公司提出了使用火箭上面級改造為空間站長短的方案，也就是去年正式命名的獨立一號空間站

這麼好的主意，喜愛山寨的貝索斯怎麼回訪過呢。這不今年藍色起源公司宣布，將使用新格倫火箭的7米直徑上面級改造為商業空間站，內部空間大物美價廉。面對這麼多方案，NASA這下要挑花眼了

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