這才是真正火力覆蓋，一次齊射每單位240枚火箭彈，如下鋼鐵雨

要說火箭炮，大家肯定想到的是前蘇聯的「喀秋莎」，自從我們引進前蘇聯的火箭炮之後，我國的火箭炮技術可以說在世界上已經站在前列了，不過現在的俄羅斯繼承了前蘇聯的衣缽，不但有喀秋莎這種經典的大殺器，也有龍捲風這種劃時代的新型炮兵武器。美國自不用說，作為全球武器大國，火箭炮即使也是相當的厲害，但是我們今天要說的這款大殺器卻不是中美俄的，而是屬於一個土豪國家阿聯酋的。

這門火炮叫做約巴龍，來自土豪遍地的阿聯酋。約巴龍火箭炮最大的特徵就是管數多，普通火箭炮大約有20個左右的身管，要是口徑變大，管數甚至會低於十個。約巴龍就不一樣了，在使用122毫米火箭彈時，總裝填數量高達240枚，非常誇張！這240枚火箭彈安裝在四個轉塔上，每個轉塔上有三個發射箱，每個發射箱裝填有20枚122毫米火箭彈。

眾所周知，阿聯酋是國際軍貿市場上的優質客戶，「不問價錢，只問檔次」讓各國軍火商趨之若鶩。可是阿聯酋的主政者也很明白「軍隊現代化是買不來的」，所以在積極引進先進武器的同時，也根據本國防務需求進行裝備研製。「約巴龍」就是其「國防自主」運動的典範。且不論「約巴龍」的出身如何，單就各項參數來說，該型火箭炮確實算得上「傑作」。它全長29米，寬4米，高3.8米，從駕駛艙向後，依次是發電機艙和發射平台，由於發射系統全重和尺寸都超過普通軍用車的拖曳能力，塔瓦尊公司選用美國奧什卡什公司為運輸M1A2主戰坦克而開發的M1070式大馬力載重卡車作為底盤。整個系統的重量達到105噸，幾乎與常規炮艇的重量相當。

需要強調的是，「約巴龍」的作戰全重實際上超過M1070的載重極限，因為美軍使用M1070拖帶的M1A2坦克不超過70噸，即便算上拖車自重，也不超過93噸，所以105噸的「約巴龍」採用M1070底盤仍有「動力不足」之嫌。不過，阿聯酋人卻表示美國車「像騾子一樣硬朗」，在道路條件良好的情況下，少量超載不會對拖車造成太嚴重的損害。中俄火箭炮的底盤多為8輪驅動的大型越野車，有些型號還是越野性能更強的履帶底盤。約巴龍採用了不多見的拖車結構，安裝了這麼多的火箭彈，想要用高機動性越野底盤是不現實的。約巴龍的拖車看起來十分眼熟，這種車是美軍為了運送M1坦克專門研發的M1070重型運輸卡車，外觀硬朗彪悍，十分威武。由於車體的長度接近30米，約巴龍看起來更像是上了岸的超級戰艦，或者離開了鐵軌的戰鬥列車。作戰時，這四個轉塔輪流發射，可以在短時間內向目標發射全部的240枚火箭彈，是真正的火力覆蓋。

不僅如此，約巴龍還有長度相同的裝填車，擁有不錯的持續作戰能力。這兩種口徑火箭彈都是土耳其羅克特桑(Roketsan)公司研製。換口徑很簡單，用起吊機安裝不同口徑的火箭彈發射模塊。從現場演示來看，一次吊裝全部發射模塊需要半個小時。107毫米火箭彈型號為TR-107和TRB-107，有效殺傷半徑為14米(TR-107高爆戰鬥部)/20米(TRB-107爆破殺傷戰鬥部)，使用複合固體推進劑，最小射程為3千米，最大射程為11千米。122毫米為主用口徑，可配用TR-122和TRB-122兩種型號火箭彈。TRB-122火箭彈質量71.6千克，配備4.18千克的戰鬥部，殺傷半徑為20米(高爆戰鬥部、觸發引信)或40米(爆破殺傷戰鬥部、近炸引信)，最小射程為10千米(帶阻力環)或21千米(不帶阻力環)，最大射程為40千米。

約巴龍火箭炮系統是當今世界上管數最多的火箭炮系統，這使它能夠保留一項世界紀錄。和中國越來越強調精確制導不一樣，約巴龍還是傳統覆蓋模式。更為不同的是，中國和俄羅斯都使用火箭炮來洗地，阿聯酋卻用這種土豪裝備來打擊小艇。阿聯酋認為，神出鬼沒的小艇是個極為難纏的東西，強國海軍也得花費大量人力物力去應對。阿聯酋採取火力覆蓋的方式，朝著小艇有可能出現的海面上來一次齊射，就可以將30萬平方米內的所有有生目標全部炸掉。一旦發射可以說是名副其實的鋼鐵雨，即使不考慮精度，這樣大範圍的轟炸也夠任何一支作戰部隊喝一壺的。

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