民航坦克都有空調，那戰鬥機有空調嗎？不是說高處不勝寒嗎？

天氣是越來越熱，人們對於空調的喜愛程度也是倍增。尤其是在炎熱的夏季，對於部分人來說，簡直是沒有空調就不能活的狀態。曾在某網站看到，這樣一個提問：「如今民航與坦克都配有空調了，那麼戰鬥機有空調嗎？」當然，對於民航裝有空調想必不用多說。但對於坦克與戰鬥機而言，似乎就有所不同了。

對於坦克而言，作為陸軍強大的主力裝備之一，本身空間就小，更何況每輛坦克還需要至少2名坦克兵。如此一來，空間就被進一步壓縮。然而，當坦克在炎熱的夏天執行任務之時，似乎杜宇坦克兵而言，是一種巨大的挑戰。即便如此，很多坦克也不會裝空調。但在如今部分新型坦克中，是配備的空調系統的。

但對於戰鬥機而言，似乎就不能同日而語了。不是說高處不勝寒嗎？那處在高空的戰鬥機，似乎也不需要空調而言。但事實上，若是在一戰時，不僅僅是不需要空調製冷，反而還需要多穿衣物 ，畢竟那時候的飛機是開放式敞篷座艙。即便是到了二戰時期，飛機並沒有將氣密性等技術提上日程，故而也不存在空調不空調的說法。

其實對於戰鬥機裝空調的說法，就是針對現代戰鬥機而言。由於天上與地上，有著天然的差別。對於戰鬥機而言，考慮地並不是如何給座艙降溫，而是想盡辦法地加溫。畢竟高處不勝寒，就別想著涼快了，趕緊琢磨若何升溫開始正道。眾所周知，在地球大氣層中，從地面每上升1000米，溫度便下降6度。如此而言，幾萬米高空的戰鬥機，想必若是不加溫，座艙都快結冰了吧。

當然，戰鬥機的調溫設備也是不同於地面。如F-15戰鬥機而言，操作面板與汽車的空調系統大同小異，有自動調溫、人工調溫可供選擇。所以說，現在很多戰鬥機也是裝有空調的。只不過相較於地面空調，或者是民航空調而言，作戰飛機的空調更像是一種專屬用品。除了保障駕駛員的各項生命體征維持正常以外，還需保障科學儀器的有效運作。

當然，若是戰鬥機在地面待命的時候，若是不控制駕駛艙的溫度，駕駛員很容易中暑昏厥。而此時，在地面待命的空調車便出動，利用一根長長的管子，向座艙內管送冷氣，以避免駕駛員因座艙溫度過高而產生任何不適。

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