解放軍裝備陸戰先鋒，如今已升級第三代，比美軍同類裝備更強大

解放軍陸軍一直是大家比較關注的方面，也誕生了很多經典車型，比如至今還在生產的北京汽車212，以及在戰狼中不停亮相的猛士車，也就是中國悍馬。第一代猛士和悍馬非常類似，雖然性能有提升，但是抄襲借鑒這個字眼是擺脫不掉的。第二代猛士外形和性能都有了重大變化，更強調防護力和車型衍生能力，逐漸形成一個巨大的車族。

前兩代車型解決了陸軍對高機動性輪式車輛的需求問題，第三代猛士則更為優秀，不單型號多性能先進，粗壯威武的外形讓前兩代車型相形見絀。而最近央視的消息表明，第三代猛士已經開始大規模量產，並且在短時間內投入現役，大幅度提高解放軍陸軍的機械化作戰能力。這兩年解放軍的進步非常大，但是我們必須認識到，過去重點發展的陸軍在現在戰爭中的作用大不如前，海軍是名副其實的一號軍種，拿的錢最多，裝備的武器最好，執行的任務也最多。正因為如此，海軍的發展步伐明顯快於陸軍，甚至比空軍還要快。陸軍有雖然有大量先進的坦克和裝甲車輛，但是依舊有部隊沒有實現機械化。

考慮到相互搭配的問題，並非全部配備99A坦克就能和真正提升戰鬥力，輪式車輛能執行更多更複雜的任務，而且單價低保養維護難度低，比如第一代猛士就和普通的民用越野車和輕型卡車沒多大區別，甚至可以是使用部分民用部件。

三代猛士大量使用成熟技術，而且在設計之初就強調了模塊化作戰能力和改裝潛力。我們以美軍為例，美軍的悍馬系列車型的衍生版很多，但是最重要的依舊是突擊型號，而接替悍馬的則是JLTV，性能大幅提升，但是JLTV只是裝甲車，而且是輕型裝甲車，定位和當初的悍馬一樣，但實際性能甚至要比BTR80出色。三代猛士雖然在性能上差於JLTV，但人家並非直接對標裝甲車型，而是一個巨大的車族，除了一般的載員型外，甚至有搭載導彈的版本。而在項目規劃中，三代猛士明確要求可以使用紅箭11導彈和輕型防空導彈以及火箭彈，指揮車醫療車和運輸車這類更為簡單車型更是信手拈來。

很多文獻和新聞都會將三代猛士看做是解放徹底機械化的利器，其實並這麼不簡單。如果只是簡單為了機械化，那麼一代和二代猛士已經足夠，三代猛士又大又重又高，很明顯是一種優秀的底盤車，而我們在珠海航展也的確見到了不少型號的三代猛士，說明這個車族有些將曾經悍馬車族發揚光大的意思。而在解放軍作戰體系里，車族化的優秀底盤非常多，輕的有極度誇張的山貓，重的有各種輪式和履帶式底盤，三代猛士毫無疑問落戶在基層，既是戰場計程車也是全能載具，這將毫無疑問從底層提升解放軍陸軍的作戰實力，在海軍空軍越來越高大上的時代，陸軍也在變得越來越時髦，猛士家族一定會是中國陸軍的重要組成部分。

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