中國這個大城市，本名很難聽，都說她是俄羅斯規劃，日本建設的

公元1868年5月18日，在俄羅斯聖彼得堡著名的夏宮，一個嬰兒呱呱落地。日後，這個男嬰有一個遠大的計劃，差點讓中國北方廣大區域陷入災難，幸好一場革命讓他的計劃覆滅。不過，他的計劃，還是給中國東北地區帶了苦難。

要問這個人是誰？他就是俄羅斯羅曼諾夫王朝最後一位沙皇尼古拉二世·亞歷山德羅維奇，也就是被我們所熟知的尼古拉二世。

作為沙皇亞歷山大三世與皇后瑪麗亞·費奧多蘿芙娜的長子尼古拉二世，在1894年10月，繼位後，就繼承了祖輩的衣缽，加緊領土擴張。為此，他制定了一個計劃，名曰「黃俄羅斯計劃」。

這個計劃就是要從中國的新疆地區的中俄邊境的喬戈里峰開始，一直向東到海參崴畫了一條直線，在這條直線以北的土地全部都劃歸俄羅斯。

為何制定這個計劃？只要源於此前，西方列強在中國開始瓜分狂潮。作為與中國接壤的俄羅斯，自然不能錯失好時機，憑藉著地緣優勢，不斷入侵中國。

為實施「黃俄羅斯計劃」，尼古拉二世動起了鬼腦筋。不過，這個鬼腦筋卻讓滿清統治者上了當。這個鬼腦筋，就是俄羅斯要假惺惺得給中國修建鐵路了。

話說，老沙皇亞歷山大三世還沒死的時候，也就是1891年，俄羅斯就修建了一條貫通西伯利亞東西的大鐵路。

5年後，也就是1896年，在尼古拉二世的慫恿下，俄羅斯帝國忽悠李鴻章，說要把西伯利亞鐵路在中國接通支線，這條鐵路從中國東北的黑龍江、吉林兩省通過，然後直接到達海參崴。還忽悠說，這條鐵路修好後，一方面可以運送物資，如果戰爭時候，還可以幫中國運送傷員、糧食和武器。

李鴻章一聽，這是天大的好事，這就樣俄羅斯打著共同防禦敵人的幌子，與滿清簽訂了《中俄密約》，允許俄羅斯修建這條鐵路。日後，這條鐵路就是那著名的中東鐵路。

這條鐵路，於1897年8月開始建設，在建設中，俄羅斯開始實施了「黃俄羅斯計劃」，最直接的一條就是通過修建鐵路，在鐵路沿線部署俄軍。然後，靠著這條鐵路，俄軍不斷入侵中國。

就在這時，也就是1897年11月，德國借口兩名德國教士在山東被殺為由，派軍進駐膠州灣，並迫使清政府簽訂《膠澳租界地條約》，將膠州灣及灣內各島總面積五百五十餘平方公里土地租與德國。

俄國一看德國強佔了膠州灣，也覺得自己也可以學德國，於是將在中東鐵路沿線的俄軍召集，偽裝支持清政府促趕德軍的俄軍，趁機將艦艇開進旅順港，直接提出租界旅順地區的要求。1898年，清政府同意將旅順地區租界給俄羅斯，租期是25年。

租界成功後，俄羅斯人就在旅順地區考察，他們找到一個叫青泥窪的地方，決定在這邊開港建市。一年後，也就是1899年8月11日，沙皇尼古拉二世發布關於建立自由港「Дальний」（俄文「遠方」之意，讀音為達里泥）的敕令，直接將青泥窪命名為達里尼。

在這個敕令後，俄羅斯人開始稱呼這個地方為「達里泥」，而此時在當地的中國人，藉助「達里泥」的音譯，將這個青泥窪稱之為大連，這也就是大連的開端。

此後，俄羅斯人不斷在大連開港建設。然而，在1904年日俄戰爭後，日本佔領了大連，繼續開發建設，直到1945年，日本戰敗，大連才回到中國人民的懷抱。

從某種意義上來說，之前並沒有大連這個城市，是俄羅斯人規划了達里泥市，日本人建設了大連市。不得不說，大連是近代中國城市發展中一個非常特別的城市，經過沙俄七年的租借及日本的四十年殖民統治，大連從一個村落，變成中國東北地區重要的經濟文化中心。

參考文獻：

【《中俄旅大租地條約》、《膠澳租界地條約》、《近代大連城市文化研究》、《沙俄租界時期大連城市與工商業初探》】

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