謹以此文獻給「賈維斯灣」號上犧牲的187名艦員

1940年的形勢對於英國人來說是絕望的，他們孤軍奮戰。海運維繫著英國經濟的命脈，如果失去了海上補給線，英國將瀕臨崩潰，更不要提贏得戰爭了。英國只能依靠脆弱的海上補給線從海外，尤其是北美獲得資源，一條長達2000海里，從北美洲跨越冰冷的北大西洋將物資源源不斷地送到英國的生命線已經建立。

"袖珍戰列艦"

1940年10月27日，克蘭克上校指揮著德軍新銳的"舍爾海軍上將"號袖珍戰列艦離開了基爾港，向挪威的斯塔萬格駛去，然後進入冰冷的北大西洋。他的任務很簡單，就是儘可能多的擊沉英國商船。

"舍爾海軍上將"號是德意志級袖珍戰列艦的二號艦，裝備了兩座三聯裝280mm主炮、8座單裝150mm副炮、3座雙聯裝88mm高炮和4座雙聯37mm高炮，此外還有2座四聯裝533mm魚雷發射管。二戰期間，"舍爾海軍上將"號在克朗克上校的指揮下，成了戰爭中最成功的通商破壞艦，最遠還巡弋到印度洋。在戰爭即將結束時，停靠於基爾港的舍爾海軍上將號被英國皇家空軍轟炸，傾覆並沉沒。

輔助巡洋艦

在"舍爾海軍上將"號離開基爾港一天之後，一支由37艘商船組成的船隊從加拿大哈利法克斯港出發駛往英國。這支代號為HX.84的運輸船隊由英國輔助巡洋艦"賈維斯灣"號護航。

"賈維斯灣"號原本是一艘1922年建成的豪華郵輪，在二戰爆發後被皇家海軍徵用，裝上了7門老舊的152mm炮和2門76mm高炮，其任務就是為商船隊護航。"賈維斯灣"號的艦長是經驗豐富的費根上校，他的手下有254名來自各地的船員。他們對於這一段危險的航線並不陌生，就在一個月前，"賈維斯灣"號成功的將HX.72船隊護送到了大西洋中部並將其交到了前來支援的護航大隊手中。

商船隊

落入魔爪

10月30日夜，"舍爾海軍上將"號收到了一份情報：HX.84船隊已經離開哈利法克斯港，其航線正與"舍爾海軍上將"號的遊獵路線相交。這是一個令人振奮的消息，克蘭克上校立即前往攔截。

克蘭克上校

11月5日16時50分，HX.84船隊中的船隻出現在了海平面上，克蘭克下令做好戰鬥準備，朝著船隊全速前進。與此同時，"賈維斯灣"號上的瞭望哨也在海平面上發現了一個模糊的艦影。費根上校估計這是前來接應的護航大隊的船，於是用信號燈打出信號詢問對方身份，但是沒有應答。

17時30分，海平面上出現了六道閃光，英國人頓時明白是敵艦！費根上校立刻指揮"賈維斯灣"號投入戰鬥並釋放煙幕，商船隊即刻解散，商船自行逃離戰場。費根上校心裡很清楚，"賈維斯灣"號根本不是強大的德軍戰艦的對手，但是他的職責是無論發生什麼，都要奮力保護商船。在用無線電發出了最後一份電報之後，他唯一的念頭就是盡量為商船拖延時間使其安全逃脫。德艦的射擊越來越準確，炮彈在"賈維斯灣"的旁邊激起了如林的水柱，"賈維斯灣"號艦首的4門152mm炮也開始還擊，但是即使命中也無法造成嚴重的傷害。

大洋悲歌

克蘭克上校沒料到商船隊還有這麼一艘龐大的護航艦，於是下令把全部火力都集中在直衝而來的"賈維斯灣"號上。到第三次齊射時，德艦就已經精準的命中了"賈維斯灣"號劇烈的爆炸輕鬆撕開了一個又一個艙室，艦上燃起了熊熊大火。然而，這艘英勇的護航艦仍然在向"舍爾海軍上將"號全速駛去並持續開火。艦首和艦橋被接連命中，艦長費根上校一條手臂被炸斷，但是仍然堅守在崗位上。此時的"賈維斯灣"號已經宛若人間地獄。又一輪炮彈飛來，再次擊中了艦橋，艦長費根上校當場犧牲。

18時，一枚炮彈命中了"賈維斯灣"號的要害，這艘千瘡百孔的英勇戰艦終於停了下來。幾分鐘後，"賈維斯灣"號開始迅速側傾，艦首沉入水中，艦員決定棄艦。"賈維斯灣"號帶著187名英勇的艦員永遠的沉入了冰冷的北大西洋。

「賈維斯灣」號向德艦衝去

德艦上拍攝的賈維斯灣被擊中瞬間

雖然"舍爾海軍上將"號毫髮無傷，但是由於"賈維斯灣"號的英勇犧牲，為逃離的商船贏得了寶貴的22分鐘。趁著黑夜的掩護，大部分商船都成功的逃脫了。HX.84船隊中的大部分商船都目睹了"賈維斯灣"號壯烈的一幕。瑞典商船"斯圖雷霍爾姆"號毅然決定返回頭去營救"賈維斯灣"號上的倖存者，這艘商船繞了一大圈回到剛才交戰的海域，一共救起了65人。

這場戰鬥無疑是英國海軍史上光輝的一頁，最終HX.84船隊中的37艘商船有31艘都成功到達了目的地。此戰後，英國政府追授費根上校英國最高級別的榮譽——維多利亞十字勳章，並嘉獎"賈維斯灣"號的全體艦員。

維多利亞十字勳章

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參考書目： 朱墨清，楊堅，宋碧雲等《米字旗的奮戰》上海人民出版社 2007年6月

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