半拉子工程害苦亞洲航母！美潛艇發射4發魚雷，艦體出現十米裂縫

喜歡航母的軍迷朋友們都知道，要說航母事故，二戰時日本也算出得多的了，大和號、信濃號、武藏號都是被擊沉的，今天要介紹的就是信濃號航母。這艘堪稱全球最短命的航母，剛打娘胎里生出來，才十幾個小時，就遭到了厄運。本來1944年美國開始全面轟炸日本本土，這艘剛出生的航母要去造船廠避難，但沒想到在去的路上，遭到一艘正在閑逛的美軍潛艇的攻擊。

僅僅4發魚雷就讓該航母一命嗚呼，艦體瞬間出現10米長的裂縫，航母上的1千多人死於非命。事後日本專家提出疑問，擁有強大裝甲和水下防禦能力的航母，為何4枚魚雷就宣告了它的死亡呢?很多軍事專家拿它跟擁有差不多防禦能力的武藏號和大和號相比，該航母被高於信濃號3倍的魚雷擊中後，才最終葬身海底。大和號就更慘了，它在300多架戰機的圍毆下，身中12枚魚雷以及7顆炸彈才沉沒。加固了水下防禦能力的信濃號為何戰鬥能力如此弱呢?

這大概要從該航母的建造開始談起，上世紀30年代，各國沒有意識到航母對建設海軍的重要性，於是大國發起了限制軍備的協定。日本不幹了，可見那時候它的野心就已經顯露出來。日本先是退出了限制軍備的談判，隨後增加艦艇的建造。到了1942年，日本在太平洋損失了四艘航母，為了趕緊增強海軍的戰鬥能力，高層想把110號艦船殼直接改裝成航母。

信濃號也是由一艘戰列艦改造而來，1940年開始建造，2年後已經完成了一半。隨後該航母的建造工程有時候會停下來，1944年日本在菲律賓大敗，高層下令信濃號必須在年內建成。倘若完成不了，連工人都要受到處罰。據說由於人手不夠，還從學校拉了一批學生去幫助建造，這就為事故埋下了隱患。到了11月勉強建造完大部分，很多細節根本沒有做好。這麼短的時間，這艘航母通過加裝防護裝甲，竟然成為了噸位最大的航母。

所有日本人都把這艘航母當做取勝的「救命稻草」，但是這場最後的掙扎終究是無用功。這種半拉子工程，給該艦配備的都是最低端的設備，而且只進行了最低限度的測試。據說連不少水密艙的門都不能合上，有些艙連門都沒有，這就是魚雷擊中後大量海水湧入的原因。除此之外，排水系統也有問題，以及水兵的素質非常差。

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