這款即將上市的凱迪拉克，確實「大」有看頭
很多人都喜歡ESCALADE凱雷德，除了你可以在電影或美劇中看到它的身影，巨大的身形也體現出凱迪拉克最豪放的一面。
當然，除了價格之外，ESCALADE凱雷德確實太大了，大到不適合國內道路使用，而如果XT5還滿足不了你，或許可以將目光轉移到XT6身上。
除了豪放，XT6更多了豪華感的獨到拿捏。
由於並未上市，所以活動現場並未透露太多產品細節，但從現場擺放的數台由上海凱迪拉克新工廠所下線的XT6，卻是一次首度接觸實車內室的機會。
時尚永遠是最流行的事物，XT6俐落的身影可聯想到凱雷德這樣的全尺寸SUV，腦中順勢出現XT6融入於美國紐約街頭，散發出有別於德系品牌SUV的時尚感。然而，XT5實車其實沒有想像中巨大，但論其車長尺碼已達到5,056×1,964×1,780（毫米），再長個幾寸都可媲美凱雷德的身形，代表其設計師成功賦予了XT6精實的體態。
家族的特徵延續老大哥CT6的風格，XT6共採用145顆全LED光源，前照燈組採用分體式設計，並且在不少地方鑲嵌著凱迪拉克的廠徽，這樣的設計其實可有可無，但卻增加了細膩的質感，而從凱迪拉克自2003年推崇的鑽石切割車身設計，在聽取中國消費者意見後已經不復過往那般銳利，同時，XT6延續了凱迪拉克品牌的雙外觀設計策略，同時推出風尚版與運動版兩種不同的設計
由於現場擺放頂配車型，所以內飾的用料及氛圍相較該級別SUV而言算是犯規了，除了全新量身定製的BOSE Performance至臻音響系統擁有14顆高性能揚聲器，與CT6一樣採用了Opus真皮皮革，而且不僅座椅及方向盤，包含車門板及中控台上方亦大面積鋪設，同時也運用了Cut-and-Sewn法式雙縫線大師級包裹工藝，用手觸摸其實與名牌皮具沒有區別，並適量搭配美洲玫瑰木實木飾板及金屬材質，同時中控台上還能看到Alcantara材質皮革，實際乘坐所能感受到的衝擊遠超過照片帶來的效果。
空間上，XT6作為同級第一且唯一提供「2 2 2」三排六座布局的車型，讓第一排、第二排、第三排的每一位乘員皆能保有充足空間。前後三排頭部空間寬適體驗均傲視同儕（第一排1,010mm/第二排993mm/第三排945mm）；二排獨立座椅同樣寬大舒適，同時為第三排乘員預留通道便捷進出；三排座椅設計微微後傾，令腿部空間舒展寬裕，大大緩解長途旅行的勞頓。
為滿足消費者多元化的出行場景，XT6的座椅布局可通過車內多處電動按鍵，便捷獲得靈活多變的空間布局：第二排座椅同級獨有的傾斜/俯仰和滑動功能可讓乘客輕鬆步入第三排。第三排座椅享有一鍵電動起閉翻折功能，於二排側門處，可一鍵升起座椅，周到兼顧多乘員出行需要；於後備箱側壁，亦設置一鍵放倒按鈕，令空間拓展輕而易舉，大件行李能輕鬆容納。
XT6的後備廂容積最大可以擴展至2,228升，為用戶提供遠超同級的裝載能力。寬大後備箱之下更添加隱藏式儲物格，讓雜物隱形還能有效避免灰塵侵擾。全車25處儲物空間，展現包容有序的收納哲學。從手套箱、中央扶手箱到中控台下方儲物格，均享有充裕容量，物件再多也能隨手拿取。
現場一位美籍設計師還講解了XT6的內飾配色風格以及建議搭配車色，這點相較同級對手而言會讓車主更能買到一輛自己喜愛的「風格」，好比你可以自己挑選喜歡的裝修，或許無法像百萬級別的品牌提供更細節的客制化服務，但以XT6所能提供的四種風格，用以貼近數種性格類型的車主，我認為也已經足夠了。
或許，凱迪拉克XT6所要面對的對手不少，德系方面就包含了賓士GLE、寶馬X5、奧迪Q7，但國產的優勢下，相信德系對手的擔憂會大些。而從前陣子CT4及CT5的海外亮相，再到即將國內上市的XT6，近兩年凱迪拉克將會有不少新車推出，並對現有陣容進行一次大換血。在豪華市場中，用戶不乏選擇，但卻也隨著政策或大環境的影響下，豪華車的入手門檻逐年降低。目前，XT6的售價區間尚未得知，但卻不難猜測XT6或將採取高性價比的布局，讓國內入手大型豪華SUV不再遙不可及。
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