蘇24依然是俄軍主力，升級後多服役十多年，能對付美軍宙斯盾？

1974年，蘇-24「擊劍手」戰鬥轟炸機開始進入蘇聯空軍服役，取代了老舊的雅克-28執行縱深打擊任務，儘管其沒有美國空軍F-111那樣的先進航電設備和渦扇發動機，但蘇聯空軍對其十分滿意，一直到1983年，蘇-24才結束生產。到蘇聯解體的時候，俄羅斯空軍獲得了超過900架蘇-24戰鬥轟炸機。

蘇-24戰鬥轟炸機同時裝備俄羅斯空軍和海軍暗疾航空兵部隊，其同類型戰鬥轟炸機F-111早就已經退役，英國空軍裝備的「狂風」也已經退役，俄羅斯空軍本準備打算用新的蘇-34「鴨嘴獸」取代，但在伊爾庫茨克的蘇-30SM交付後，搶佔了不少蘇-34的裝備份額。

近日，據俄羅斯媒體報道，俄羅斯空軍計劃對目前裝備的300多架蘇-24戰鬥轟炸機進行現代化的升級改造，同時俄空軍將會繼續採購蘇霍伊公司生產的蘇-34戰鬥轟炸機，用來補充戰機退役的空缺。

在2014年之前，也就是俄羅斯經濟衰退之前，俄羅斯空軍經費相對寬裕，打算將所有的蘇-24戰鬥轟炸機全部退役，但在經濟衰退發生後，俄軍軍費劇減，有限的軍費優先由於保障軍人待遇，以保證軍隊內部穩定，同時還要應對在東烏克蘭和敘利亞的巨額開支，相對的，裝備採購經費成為重點削減領域，不少新裝備研發和採購項目被削減，蘇-34和蘇-30SM的採購量也相應減少，蘇-24這匹老馬，不得不繼續在俄羅斯空軍中服役。

駐紮在中東的俄羅斯空軍，其對地打擊主力就是各類戰鬥轟炸機，其中，老式的蘇-24成為最可靠的炸彈卡車，除了被土耳其空軍擊落和墜毀各一架之外，蘇-24顯示出了可靠地性能。蘇-24在中東主要使用的還是老式的各類無制導高阻炸彈，其能夠使用的精確制導炸彈類型和數量都不足。同時，相對於更新的蘇-34，蘇-24的電子戰設備和自衛能力都沒有得到足夠的升級。

不過，俄軍在中東的多型號固定翼戰機，都裝備了SVP-24投彈瞄準系統，主要是升級了導航和計算機套件，並不全面，距離蘇-34要差很多。根據俄羅斯方面的說法，其投擲無制導炸彈時候的精度，達到了制導炸彈的水平，外媒普遍對此表示懷疑，但這個系統最大的優點就是解放了蘇-24在投彈時的機動性，在投彈的時候能夠做防禦機動，降低被地面防空火力攻擊的概率，但SVP-24系統只能讓蘇-24在低空投彈。而且，這些蘇-24最新的也是1983年製造的，即便升級後，也只能服役十餘年了。

蘇-24目前在中東對付的主要是缺乏防空武器的地面武裝，這讓其可以在中空安全的投擲無制導炸彈，不必在乎太準確的命中率，俄羅斯空軍不承認任何誤炸。但就蘇-24目前的狀況看，事實上，即便是蘇-34也無法安全的對付那些裝備現代防空系統的國家，蘇-24還在使用老式的低空高速突防作戰方式，這讓其在面對硬對手的時候，效率大降，甚至基本不具備任何效能。之前俄羅斯海軍的蘇-24低空掠過美軍軍艦，在實戰中幾乎不會有任何機會出現，美軍艦載防空系統已經普遍升級，具備超地平線打擊能力，也就是說，蘇-24甚至還沒有發現目標，就會被預警機引導的防空導彈擊落。

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