波音剛走出空難陰影，結果又收到一噩耗，312架飛機被勒令整改

埃航空難發生後，波音737MAX遭全球禁飛。隨後調查初步結果顯示，該機型設計的MCAS系統存在缺陷，且少安裝了一個關鍵感測器，同時並未對飛行員進行專業訓練，以上種種原因導致了墜機事故的發生。

當前，FAA對波音進行了嚴格的審查，同時波音對出事的MCAS系統進行了全面升級。近日波音CEO表示，目前正在與FAA合作進行737MAX的測試飛行，有望在年底前復飛。然而，波音剛走出空難陰影，結果又收到一個噩耗。

據美國媒體報道，日前FAA對外宣布將對波音下達新的適航指令，責令波音立即進行全面整改著手解決飛機的安全問題。據悉，經檢查後波音低頭承認，其旗下的部分737MAX客機及737NG客機存在問題，機翼上安裝了有問題的零部件。

FAA表示，涉及的機型包括133架波音飛機和179架波音MAX飛機，共計312架。專家表示，一旦不合格零部件被投入使用，將導致飛機受損，進而帶來安全隱患。目前，FAA向波音下達了10天的整改令。同時，波音的安全問題也再次遭到全球質疑。

但就在這個風口浪尖的時刻，1份「大禮」花落波音，波蘭一家航司一反常態宣稱相信波音公司。據媒體報道，6月4日，波蘭航空公司表示不會取消波音737MAX飛機訂單，並將敦促波音公司儘快為空難帶來的負面影響採取解決措施，儘快恢復其品牌信譽復飛。

該航司CEO聲稱，如果有航空公司因為突然發生的事件而取消737MAX訂單，這無疑是一項個人情感化的不理智決定，而顯然我們不會做出類似的愚蠢決定。他還指出，那些正在向波音提出取消訂單威脅的公司顯然是刻意忽視了波音所做出的種種努力，但我們目前還沒找到任何取消的理由。

不論該航司所做出的決定是單方面態度也好，還是受其他因素的影響也罷，顯然該航空公司甘當波音「馬前卒」為其博取復飛聲名。而就在該航司做出表態後，被譽為「夢想飛機」的波音787飛機再次被爆出安全問題。

據英國《每日郵報》報道，FAA對外公布，波音787-8、787-9機型的輪轂和輪胎質量不過關易受損，而這一問題將導致飛機的主起落架失去動力，包括無法正常控制方向等，而FAA已經下達了新的適航指令。

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