XSKY助力零跑汽車構建軟體定義數據中心

隨著汽車智能化及智能互聯，數據洪流正洶湧而至。根據英特爾公司的預測，一輛無人駕駛汽車每天將產生高達4TB的數據。來自比亞迪公司的研究數字也指出，一台智能手機產生的數據30GB/月，而一輛智能汽車產生的數據量約為智能手機的4萬倍。

面對智能汽車生產的海量數據，新興的互聯網汽車製造企業對此是既興奮又憂慮。興奮的是：憑藉產生的海量數據，為後續設備的持續迭代和運營奠定了基礎；憂慮的是：如何在TCO可控的前提下，滿足當前以及未來不斷增長的海量數據的存儲和管理？如何破除傳統存儲導致的數據孤島，一站式高效支撐從企業內部郵件、OA辦公到PLM（產品生命周期管理）、SAP以及未來車聯網等任意工作負載？如何從當前的私有雲架構無縫擴展對接未來混合雲、容器PaaS雲等IT平台？

IT人造車，零跑當仁不讓

零跑汽車是一家創新型的智能電動汽車企業，2015年由全球第二大視頻監控企業大華股份及其主要創始人共同投資成立。作為一家80%員工均為研發人員，且大多來自華為和大華的新能源汽車製造企業，零跑汽車無疑擁有濃厚的IT基因，屬於「IT人造車」的汽車公司。

目前，零跑汽車已經自主研發了3大整車平台及「三電」系統、智能網聯繫統、自動駕駛系統3大核心技術，成為全球繼特斯拉之後，第二家擁有智能電動車完整自主研發能力的整車廠家。

日前，零跑汽車宣布首款量產車型S01正式上市，售價10.99萬元起。另據透露，零跑還將在2020年發布一款全新的轎車，2021年推出SUV。

數據賦能，衍生融合存儲需求

零跑汽車致力於打造高性價比、極致體驗的智能電動汽車產品，為了保持產品的敏捷創新，客戶希望通過構建先進的軟體定義數據中心（SDDC ）來提供彈性、可靠的IT業務支撐平台。其內部辦公及應用雲平台需要同時具備塊，文件，對象的統一可擴展存儲來支撐，並且隨著未來客戶業務的不斷拓展，後期能夠對存儲容量需進行彈性擴容，同時要求存儲性能能夠滿足雲平台的需求。

通過需求分析和多方對比，客戶最終選擇部署XSKY軟體定義存儲產品，幫助用戶解決雲平台中塊，對象，文件的所有存儲應用介面，可同時對接虛機，資料庫，備份及網盤等各種應用平台場景，降低用戶部署存儲的難度，並且未來存儲可橫向擴展，性能可線性提升，為企業未來數據平台就緒奠定基礎。

具體而言，塊存儲主要用於支撐VMware雲平台，滿足企業內部辦公，ERP，PLM系統，SOA系統，SAP，無盤工作站等數十個核心生產應用系統的後端存儲需求，以及精益化生產製造生命周期管理需求。當前該部分生產數據已達到近百TB。

文件存儲主要用於企業內部不同部門工作協作，文檔共享和管理等需求，當前文件數在百萬級別。

S3對象存儲目前主要對接企業網盤，未來在汽車規模量產後，還將用於承載車聯網應用（OTA升級等）。按照客戶的要求，未來車聯網應用將採用混合雲部署方式，即應用託管在公有雲，數據存儲在本地。客戶預計，一輛新車下產線後約產生2GB數據，假設按照年產1萬輛汽車，即需要20TB數據存儲，而隨著汽車上路後，包括影音娛樂，ADAS，地圖導航以及各種感測器將產生無法估量的海量數據。S3對象存儲將成為承載客戶未來車聯網等核心應用的高性價比存儲平台。

未來，隨著客戶對DevOps，容器PaaS雲平台、以及混合雲等更多的IT平台創新需求，基於XSKY提供的多類型的存儲驅動與豐富的存儲特性，支持客戶業務的平滑擴展，滿足客戶容器、混合雲生產中的存儲需求，支撐智能汽車以及車聯網應用的創新。

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