德國奇葩戰機只燒煤，一噸煤飛一千公里，為美戰機做「嫁衣」

二戰是個很奇特的時期，不僅參戰國眾多，戰火蔓延區域大，而且當時很多國家為了能讓自己的空軍保持優勢，於是開發研發出各種各樣的戰機，當其中也少不了那些奇奇怪怪的「試驗機」，比如說德國的這款噴氣式戰鬥機，不僅有著奇特的外形，而且別的戰機都是燒油的，但它卻是燒煤。

這就是P.13A噴氣式戰鬥機，它的設計師是亞歷山大.利皮施，同時這位設計師設計出了廣為人知的ME163小型火箭截擊機，也這也是一位腦洞大開的設計師，在二戰時期為德國研究出了不少具有開創性意義的飛機。

這款戰鬥機最初研發目標是要突破因素，成為超音速戰機，但是在1944年末，德國出現了空軍燃料供應極其短缺的情況，於是利皮施就提出用煤炭來為戰機提供動力，當然不像我們點燃爐子那樣，而是以小顆粒的形式均勻產生動力，產生的廢氣會和噴氣式發動機吸入的空氣混合後排到後噴嘴，為飛機產生動力。據稱燃燒一噸煤該戰機可以飛行1000公里，但是飛起來有點慢，預計的時速為300-400公里。

為了達到超音速的目的，利皮施特意將P.13A設計成三角形的機身，當時這個機身造型算的上是很獨特的了。甚至為了減少阻力，腦洞大開的利皮施竟然尾翼和駕駛室設計成一部分，而垂直尾翼又和機身融為了一體。但是最終因為發動機選擇的不理想，在後續測試僅僅是證明了P.13A具有實現超音速飛行的能力和性能。

但是在1944年，德國局勢很不樂觀，不僅東西線戰場失利，連自己本土都遭到了盟軍的轟炸，形勢所迫再加上資源奇缺，大批量奇特項目被削減，於是利皮施將這款噴氣式飛機偽裝成截擊機項目繼續研究。後來盟軍感到維也納接受了這架外形怪異的飛機，並上報了相關部門。最後美國當局同意利皮施和他的團隊來完成P.13A項目，最終這款燒煤的戰機通過了測試。

P.13A的出現證明了三角翼飛機的可行性以及優秀性，在戰後的10年里，美國宇航局的有關飛行器都借鑒和採納了P.13A三角翼，也許美國後來開發的F16XL、F106"三角標槍"等三角翼戰機也有利皮施的功勞。

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