獨立自主的燒友會選什麼音響？寶馬530li配組合三分頻夠聽嗎

寶馬車型的操控性能是讓很多車主最為滿意的地方，轉向系統特別給力指哪打哪，像這位寶馬530li車主，當時試駕時感覺開得特別舒爽，毫不猶豫就選擇了購買。只是長時間的車生活，不僅僅只是操控好就可以，尤其城市擁堵的時候，豐富的影音系統也是必不可少的。只是原車音響方面是它的短板，讓車主聽不到他理想的音質效果，所以改裝就提上了日程。

車主對於音響器材有自己的喜好，偏愛北歐聲，因此他並沒有選擇整套的寶馬專車專用套裝，而是在試聽了幾種北歐品牌之後，選擇了用瑞典卓美的高音和中音來搭配史泰格的8寸寶馬專用中低音，再加裝一隻超低音喇叭補充低頻，功放、DSP保證了喇叭的最佳發揮，讓整個音響系統真正為車主量身而定。

雖然前聲場的三分頻是組合而成，並不能與寶馬原車喇叭完全匹配，但安裝過程卻也並不需要對原車進行太大改動。瑞典卓美XU25高音喇叭，高音純凈音域寬，並且體積小巧，可以無損安裝在車門的三角位。瑞典卓美XU60中音喇叭，雖然尺寸上沒有原車喇叭大，但它的中頻密度大量感足，中頻人聲醇厚柔和；通過改裝技師準備的喇叭墊圈，同樣可以無損安裝在車門原中音位置。

瑞典卓美XU60中音喇叭與原車中音對比

瑞典卓美XU60中音喇叭線材焊接與保護

車門隔音處理

安裝好後的瑞典卓美XU60中音喇叭

加強倉底板的中低音喇叭是選擇了史泰格寶馬專車專用的8寸中低音喇叭，與原車喇叭尺寸一樣，同樣是無損換裝。

原車中低音喇叭位

史泰格中低音喇叭安裝

瑞典卓美XA8010 DSP功放，為前聲場的三分頻提供了穩定的功率輸出，在其DSP音頻處理功能的輔助下，做主動分頻設計，讓聲音有更精準的定位，和更加清晰的層次感，音樂得到更加完整細膩的還原。

瑞典卓美XA8010隱藏式安裝在座椅下面

為了整個聲場更加有立體感和節奏感，同時也滿足車主偶爾聽聽搖滾、DJ類節奏感和低音要求都比較高的音樂需求，加裝了一隻瑞典卓美10寸超薄超低音喇叭，來補充了豐富的低頻。由於車主並不想佔用尾箱太多空間，因此改裝技師特意定製了一隻補形箱體，將超低音安裝在尾箱左側。

小結：這個瑞典卓美與史泰格的組合改裝方案，不僅器材搭配平衡，聲音也有極佳的平衡性，讓車主聽到了他最為想要聽到的音質效果，不會局限於音質人聲，對於其他風格的音樂也同樣演繹得可圈可點。

寶馬530li音響改裝配置 / 前聲場：瑞典卓美XU25高音喇叭 瑞典卓美XU60中音喇叭 史泰格寶馬專車專用中低音喇叭 / 超低音：瑞典卓美10寸超薄超低音喇叭 / 功放1：瑞典卓美XA8010 DSP功放 / 功放2：瑞典卓美低音功放 / 隔音：車門隔音

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！