日本飛行員遺體被發現，現場慘不忍睹，軍方批評F35質量太差

日本防衛省宣布找到了墜毀F35戰鬥機飛行員的部分殘骸

近日，據權威媒體《觀察者網》報道，日本航空自衛隊與美軍為期一個多月的墜毀F35A戰鬥機殘骸搜索工作總算是有了相當的進展，飛行員確認死亡並找回了部分遺體。由於搜索海域深度達到1500米，日本航空自衛隊決定放棄搜索任務。

日本F35A戰鬥機墜毀原因應該是質量太差導致的空中解體

從航空自衛隊的F35A戰鬥機墜毀之前公開的信息來看，此次F35A戰鬥機墜機的主要原因應該是因為日本石川島播磨集團組裝的F35A戰鬥機質量太差，導致其在高強度夜間對抗中空中解體最後直衝墜海。飛行員細見彰里也因此連彈射的機會都沒有就當場死亡。

日本F35戰鬥機在墜機之前雷達信號和IFF信號全部消失

首先，我們先來分析一下日本航空自衛隊公布的信息。其一，這架F35A戰鬥機是在距離基地135公里外的空域外突然消失全部雷達信號和IFF信號（敵我識別信號）的，眾所周知，現代戰鬥機的敵我識別信號器是全程開機的，只要在戰鬥機空中燃燒解體時才會消失。在大多數情況下，IFF信號是軍隊搜索墜毀飛機的一個重要的信號源，日本方面對飛機殘骸的大海撈針式搜索也能佐證這一點。其二，根據自衛隊公布的資料，這架F35A戰鬥機在墜毀前一分鐘，飛行員細見彰里就已經在請求中止訓練並返航，隨後通話與雷達信號和IFF信號一起迅速中斷。

除非空中解體，否則像IFF這樣的東西很難失去信號

從以上兩點信息，我們幾乎就能得到一個結論，日本航空自衛隊這架自己組裝的初號機，墜毀的根本原因是質量太差飛機空中解體，甚至彈射系統也一起發生了重大故障！

2018年12月後日本就宣布不再自己組裝F35戰鬥機

此外，日本F35A戰鬥機發展的時間線，也能從側面佐證這個結論。2017年2月日本第一架本土組裝的F-35A下線，在隨後的2018年12月份便宣布停止本土組裝F35戰鬥機全部美國進口。到2019年4月10日初號機墜毀，隨後爆出目前裝備的13架F-35A中有五架發生過7次飛行中出現問題緊急降落的情況，5架裡面4架是又日本自己組裝，正好是初號機和2，3，4號機。可以說，日本自己組裝的4架飛機全部出現重大問題，全軍覆沒。

日本自行組裝的F35

再結合在2019年初公布的石川島播磨的違規現象，尤其是針對自衛隊裝備的兩萬多起違規，我們就能明白為什麼日本改成全部進口F-35A了。所謂的日本自己組裝的F35的成本高只是一個幌子，真正的原因是秉持著所謂「工匠精神」的日本企業連組裝都干不好，搞出來的F35A戰鬥機有嚴重的質量問題！

作者：格奧爾基大叔

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