世界最大運輸機，憑一國之力難以製造，開價18億都不賣

運輸機在一國空軍中的地位是非常重要的，尤其是大型運輸機，在空軍進行轉場時，具備著舉足輕重的作用，甚至能夠決定戰爭全局。

新浪軍事6月8日報道了一篇文章，中國曾出18億購買一飛機，卻接連遭拒，今慘面臨拆解。在這篇文章中提到了全世界最大的飛機，烏克蘭的安225運輸機。這是由前蘇聯安東諾夫設計局研製的，它是世界上現有的最重，尺寸最大的飛機。

安225運輸機最大起飛重量達到640噸，機頂最大載重量200噸，貨艙最大載重量250噸。其機身長度為84米，翼展長度為88.4米。我國運20運輸機最大起飛重量僅有220噸，安225起飛重量幾乎是運20的3倍。按照我國運20運輸機66噸的最大載重量，安225運輸機運輸能力比三架運20還要多。

安225運輸機最初是為了運輸蘇聯暴風雪號太空梭，蘇聯本來計劃建造兩架，但是由於蘇聯經濟出現了嚴重的問題，最終蘇聯解體。蘇聯安東諾夫設計局在蘇聯解體之前，只完成了一架安225運輸機的完整製造與安裝。第二架安225運輸機只完成了七成，就被封存起來。

在蘇聯解體之後，這兩架運輸機都歸烏克蘭所有。但是由於烏克蘭本身經濟和技術能力，都下降的十分嚴重，根本無力完成第2架安225運輸機的建造。就連第一架安225運輸機的維護，都差點出現問題。不過後來烏克蘭利用這架已經完工的按225運輸機，在全世界跑起了運輸生意，倒是贏得了不少訂單。安225運輸機從軍用運輸機變成了民用運輸機，比如運送高鐵等產品，也算是物盡其用。

安225運輸機作為全世界最大的運輸機，它的運輸能力足以讓美俄都難以望其項背。它的最大巡航時速可達800公里，如果載重200噸航程可以達到4500公里。如果載重100噸，航程可達9600公里，最大油量航程為15,000公里，完全可以作為戰略運輸機，進行遠程戰略運輸。

不過，這款運輸機是蘇聯集合多個單位完成的作品，單憑一國很難再次製造這麼巨大的運輸機。第二架安225運輸機也被烏克蘭拆解拿來維修第一架安225運輸機，烏克蘭的吃老本行為，讓安225運輸機難以為繼。再加上現代軍用運輸機對於機場要求較低，但是安225起飛機場的條件至少要達到4F以上，要求太高，不適合野戰機場使用。安225根本不具備任何機動性，不適合現代戰爭使用，只能做普通運輸機，一直到其生命的終點。

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