美特殊軍機飛進防空圈，沿海雷達屏幕一片雪花，大國終於認清差距

一架美國空軍「獨一無二」的特種飛機飛入俄羅斯波羅的海方向的國土防空圈，俄軍遠程警戒雷達屏幕頓時一片雪花，指揮通訊系統也瞬時失靈。據美國《防務博客》網站6月8日報道，美國空軍發表聲明稱，其唯一的電子攻擊專用飛機EC-130H「羅盤呼叫」飛機已經抵達波蘭展開海外戰鬥部署。該飛機曾在科索沃、海地、巴拿馬、利比亞、伊拉克、塞爾維亞和阿富汗等多場戰爭和軍事行動中對敵人的指揮控制和通信系統產生強大幹擾效果，為美軍獲得勝果立下頭功。

EC-130H電子戰飛機此次進駐波蘭波茲南Krzesiny空軍基地，與其他美軍戰機和波蘭空軍飛機一道開展「一系列軍事行動」。美國空軍非常罕見地沒有指明是什麼類型的行動，不像慣常那樣要麼說明屬於「自由巡航」任務，要麼是與盟國和夥伴國的聯合演習或訓練。不過美軍方在聲明中強調，美波兩國空軍人員此次將進行封閉式集中訓練，以提升「聯合戰備狀態」，增強互相操作對方裝備的熟練性。此前，美波兩國空軍曾舉行過有F-22隱身戰鬥機和F-16戰鬥機共同參加的高層級聯合訓練。

美國空軍目前約有18架EC-130H電子戰飛機，專門用於遠程干擾對方指揮控制、通信和導航系統，摧毀敵軍「上傳下達」的指揮和協調能力。據悉，該型飛機在近年來是第一次部署到靠近俄羅斯波羅的海沿岸和「飛地」加里寧格勒州，結果初試身手就令俄軍海上和空中防禦指揮通信系統陷入混亂。報道稱，EC-130H、EA-6B、EA-18G和F-16CJ等分屬美國空軍和海軍的電子攻擊飛機，共同構成對敵軍防空指揮和通信系統的遠中近三層壓制和摧毀體系。

其中EC-130H是目前美軍主動電子干擾和攻擊距離最遠的飛機，最大作用距離達120公里，既能達到干擾目的，又可保證本機安全。尤其在和平時期向對方國家實施干擾時，EC-130H飛機可以在距離對方領空很遠的空域就全功率開機。除非對方有能力也在這麼遠的距離上干擾到EC-130H的機載設備，否則只能無奈而憋屈地被動承受干擾。從美媒報道來看，俄羅斯防空部隊顯然沒有能力做到這一點。俄媒體也援引該國軍事專家分析稱，俄軍目前的電子干擾和反干擾能力，已被美國甚至是新興大國拋開越來越遠，這對俄軍來說是重大隱憂。

EC-130H電子戰飛機由C-130運輸機改裝而來，從1983年開始投入使用。該型機不僅干擾距離遠，而且干擾頻率寬、功率大，可一面接收敵方通信信號，一面對其無線電指揮通信和導航設備進行壓制干擾。其明顯外部特徵是：翼下吊艙和尾部增加了幾個大型刀形天線和下垂天線。飛行中飛機尾部的下垂天線可伸展出幾百英尺。

EC-130H飛機在過去30多年的實戰行動中已展示了驚人戰鬥力。比如在1999年科索沃戰爭中，美軍僅派出4架該型飛機參戰 , 就成功地對整個南聯盟的通信系統實施全方位干擾壓制。時至今日，除了美國，暫時還沒有其他國家擁有這種堪稱戰略級別的電子攻擊飛機。俄羅斯和新興大國目前僅有自衛型和戰術級別電子戰飛機。美媒體稱，在EF-111電子戰飛機退役後，EC-130H飛機已成美國海空軍唯一一款戰略型電子干擾飛機，在它之後才是更加廣為人知的美國海軍EA-18G「咆哮者」艦載電子戰飛機。

對於美軍將越來越多先進武器裝備部署到波羅的海沿岸，俄羅斯軍方既無比重視和積極應對，也倍感雙方在技術上的差距。俄媒體報道稱，俄西部軍區和波羅的海艦隊目前只能加強沿海和邊境的地面電子對抗能力，雖然不能對美軍電子戰飛機實施干擾，但力求保證本方指揮和通信系統能時刻正常運行。

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