24億美元化為灰燼！一個小小器件進水 全球最貴轟炸機不幸墜毀

利刃/醬爆

提起隱身轟炸機，軍迷腦海里浮現出了必然是b-2隱身轟炸機，這款價值24億美元的燒金巨獸雖然十分昂貴，但在作戰效果上確實出類拔萃，世界任何國家（包括美國在內），對其縱深突擊和隱蔽突防還沒有辦法。但就是這個金疙瘩，卻也曾經因為地勤人員的一個小小的失誤導致凌空爆炸，讓美國納稅人的錢打了水漂。

這起事故發生在2008年，一架編號為89-0127的B-2當時正在關島安德森空軍基地執行日常戰備任務，正常起飛滑出跑道後不久，在飛機剛剛抬頭準備上仰飛行時，忽然狀態不穩失速，機翼直接摩擦地面，最終墜地起火，幸好兩名飛行員及時逃生保住了一命。

事後的調查發現，這架B-2隱身轟炸機的大氣數據感測器出現了故障，給飛機的飛行控制系統傳遞了錯誤信息，導致其產生了錯誤的自動操作，這才釀成了悲劇。進一步的調查發現，這架 B-2在"駐紮機場出現嚴重降雨"之後，大氣數據感測器進水，而這一感測器用於計算包括空速和高度在內的許多參數。進水後大氣數據感測器設備內部冷凝，其顯示數值出現了明顯故障，而維護人員則依據這些不正確的數值對三個壓力感測器進行了不正確的校準，因此B-2在飛機後飛行控制計算機計算出不準確的飛機和空速，這才誘發了不正確的飛行操控動作。下圖為典型的大氣環境感測器。

不正確的數據使得飛機的飛控計算機比正常值少計算了約12節的轉彎速率，當B-2在跑道起飛並收起起落架後，這一錯誤的轉彎速率進入了錯誤的控制模式。而同時計算錯誤的還有飛機當時的攻角，這個錯誤數據讓飛機自動生產一個1.6g載荷，30度向上仰飛行的錯誤命令。當這兩個錯誤聯合到一起時，飛機陷入了不可控狀態，失速、偏航和下降不可避免的發生，機翼率先著地摩擦後，一切變得無法挽救，飛行員只能彈射脫離。

實際上，導致這一事故發生的隱患，早在幾年前就被機務維修人員發現，他們報告說那個時候就發現B-2的6個大氣感測器有4個受潮不能運行，但這一問題隱患上報後卻遲遲得不到回信，最終也就不了了之。

可以說，這起B-2事故讓美國空軍損失巨大，而教訓也十分深刻。首先是從直接原因上看，飛機受潮檢查環節落實不夠嚴格，維修人員錯誤和簡單的認為飛機感測器數據錯誤，需要校準，而沒有考慮到當時天氣環境變化帶來的不利影響，正是這次錯誤的校準導致了悲劇的發生。如果美國空軍維修制度里有檢查大氣環境感測器是否受潮的環節，那麼負責維護這架飛機的維修人員必須負全部責任。其次從間接原因上看，這起事故之前就存在過大氣數據感測器受潮失靈的現象，雖然被維修人員發現並報告，但幾年的時間內，該單位都沒有形成健全的制度，並沒有將這個隱患當做真正的事故來吸取教訓，可見其領導層對飛行安全和事故問題可能出現的麻木心態。

總的來說，通過這起事故，我們也發現了美國空軍在後勤維護上雖然先進但也不是天下無敵，對我軍來說，簡單迷信設備輕視人員技能培訓和經驗傳承更是要不得。

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