突傳爆炸聲，印度又發生荒唐事，米格-29K「炸」了自己的機場

印度是以一個各種軍事事故頻發為聞名的「軍事大國」，尤其是軍機這一塊，堪稱「飛行棺材」，事故了太高而給人不靠譜的感覺，這不，印度戰機又發生了一件荒唐事。

6月8號的時候，在印度的果阿機場，一架隸屬於印度海軍的米格-29K戰鬥機在起飛時突然「拋下」一物，頓時機上突然傳來一聲巨大的爆炸聲，隨後跑道上升起一團濃濃煙霧，在場之人無不錯愕，自家戰鬥機竟然「轟炸」了自己的機場，這難道是印度飛行員準備「叛逃」了么？

實際上並非是印度戰機「轟炸」了自己的機場，而是一起「烏龍」事件。事實上在飛機起飛時，飛機上的一個外部燃料箱突然脫落掉在了跑道上導致了爆炸。負責人隨後表示，印度海軍人員迅速被派往現場，「清理跑道上的燃料，並對跑道進行維修。」

飛機起飛時燃料箱竟然掉了，這聽起來夠荒唐的，不過事發地在印度，這也就顯得可以接受了，畢竟印度空軍以「摔機」而聞名。因為過於頻繁的航天事故，也鍛鍊出了印度空軍飛行員「卓越」的跳傘能力。何況這一次不是整架飛機掉下去，只是「部分」掉下去，已經算是一種「進步」了。

米格-29K還是印度現役唯一航母「維克拉瑪蒂亞」號上的艦載機，儘管印度航母也多以事故而上新聞，不過基本都是鍋爐爆炸導致火災之類的，現在知道自己的艦載機還能「轟炸」自己，我想印度航母看了也會心一涼，搞不好哪天就被自己的艦載機給「炸」沉了。儘管印度現在在大力度發展航母，不過印度下一代艦載機還沒有眉目，也不得不說是一種隱患了。

而且這也不是米格-29K頭一回「拋」下自己的燃料箱了，在2016年的時候，一架米格-29K竟把外載燃料箱「投」入了居民區。既然米格-29K的外載燃料箱如此不靠譜，為何印度海軍不將其捨棄呢？印度軍方給出的解釋是：「搭載了外載燃料箱能夠使戰機飛得更遠」

因為米格-29K是航母的艦載機，採用滑躍起飛的方式，起降平台相對陸地而言會比較小，這也對飛機的要求更高，而足夠的油量是很關鍵的。像美國會採用「彈射器」來增加戰機起飛動力，減少油量消耗；另一些沒有彈射器的航母國家會採用減少載彈量來增載入油量，平衡飛機重量；印度採用「外載燃料箱」的方式算是很「獨樹一幟」了，而同樣目前仍然採用滑躍起飛方式的中國航母艦載機又是怎麼解決這個問題的呢？

不久前，央視首次曝光了中國航母艦載機殲-15在訓練時的一個新技能——「夥伴加油」，即同類型飛機間的空中加油。對於航母艦載機來說，在空中等待專業加油機顯然不是很方便，而採用同種類的戰機擔任「加油機」效率大大提升。而這種加油方式對操作水平也很高，因此只有少數國家掌握。

既然印度想要艦載機擁有更多的油量，不妨可以考慮學習中國的「夥伴加油」這一招，這樣就可以扔掉「隨後會掉下來」的外載燃料箱了。不過「夥伴加油」要求兩架飛機在空中能處於相對平衡的位置，這對飛行員是一種考驗，以印度飛行員的駕駛能力，能不能掌握也是要打上一個大問號了？（子文）

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