自重14噸 最大載重量近11噸 炸彈卡車「含水量」有多少？

今天繼續與大家分享一組新加坡空軍F-15SG戰機高清照片，圖片攝於馬來西亞蘭卡威航展。這型戰機目前是新加坡空軍的王牌主力戰機，關於F-15SG戰機的載重量，可以參考F-15E戰機，公開數據表明，F-15SG空重14.3噸，如果算上保形油箱及各種掛架和機載武器，這型戰機最大載重量達到10.4噸。但是實際作戰中，這樣的情況幾乎不可能出現。本文所有配圖均為新加坡F-15SG及相關機載武器。

圖片為新加坡空軍F-15SG戰機的機頭雷達罩，這型戰機採用美製的AN/APG-63(v)1多功能雷達 ，其性能還是相當不錯。這型雷達區別於美國空軍自用F-15E戰機的雷達。目前新加坡一共裝備了40架F-15SG戰機，但是由於國土面積太小，所以很大一部分戰機日常部署在美國。

圖中可以看到F-15SG戰機的保形油箱。以及F-15SG戰機的機載空空導彈AIM-9X和AIM-120C先進中距空空導彈。通常F-15SG在機翼的複合掛架上，正常掛載2枚AIM-9X和2枚AIM-120空空導彈。這個數字對於戰機的日常巡邏也足夠了。

由於F-15SG與傳統的F-15戰機相比，加裝的保形油箱，全機的掛點一下子增加到21個，像圖中這種500磅的JDAM，F-15SG戰機理論上最多可以同時掛載12個。圖中在一側掛載了6枚。

圖片為F-15SG戰機掛6枚GBU-54和兩枚空空導彈的全景。對於一型空重僅為14.3噸的多用途戰鬥機，可以輕鬆掛載12枚500磅的JDAM，在數量上已經相當可觀。如果我國的殲轟-7A戰機使用複合掛架，同時掛載這麼多的JDAM，也不是不可能。現在關鍵的原因是我國目前並沒有大小類似的JDAM彈，相信還需要過幾年才有突破。

圖片中兩枚武器為美製的GBU-12激光制導炸彈，也就是我們常說的寶石路激光制導炸彈。由於這型武器的體積過長，所以在相同的位置，只掛載了4枚這型武器。

關於F-15SG的最大載彈量，雖然網路上公開的數據都超過10噸，但是筆者曾經做過一個統計：假設這型戰機如上圖中的掛載，6枚GBU-54 JDAM 總重量約為1.5噸；2枚AIM-9X和2枚AIM-120約為0.5噸；4枚GBU-12激光制導炸彈約為1噸；如果機翼複合掛架下再掛載2枚GBU-32 JDAM,總重約1噸；加兩機腹兩個戰術吊艙算0.5噸。

這已經是外掛最多的裝備了。以上總重量約為4.5噸。可以看到F-15SG號稱最大載彈量10.4噸，並不是實際可以掛載的武器有這麼多。筆者剛剛舉的例子，已經是F-15SG戰機最理想狀態下，最大武器載重量。這個10.4噸應該還包括了三具外掛油箱和兩側大型保形油箱的自重和載重。但是在實戰中，不可能採用這樣的滿掛。

所以說，國外很多戰機的確在載重量方面做得非常出色，但是很多數據都有「含水量」的，對於不清楚真相的人， 有時會錯誤的認為F-15SG或者F-15E戰機都可以掛載10噸多的炸彈或者導彈。感覺比我國轟-6K的載彈重還要高。實際真相併非如此。

另外有人常說F-16戰機也可以掛載7.7噸的武器，其實最理想的情況，減去副油箱的重量，並沒有7.7噸的機載武器。例如圖中的F-16戰機已經是日常作戰訓練中標準的滿載方案。但是怎麼算也算不到7.7噸的最大載重量。理想與現實還是有不小的差距的。

前幾天，筆者發了一組中國空軍殲轟-7A戰機的細節照片，關於這型戰機到底算不算炸彈卡車，網友們有很多完全不同的想法，所謂卡車，又稱作載貨汽車，一般稱作貨車，一般指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車。根據大小分為微型，輕型，中型，重型，超重型幾類，殲轟-7A戰機的載重達到6.5噸以上，怎麼也能算其中一型卡車吧。圖片為F-15SG戰機掛載的GBU-54 JDAM。

所以說殲轟-7A算上三具副油箱，一共6.5噸的外掛重量並不少。另外殲轟-7A的平台準確說應該算作是第二代戰鬥機。最大載重量少一點，也可以理解。畢竟這型戰機主要用於解決我國軍隊多用途戰機有無的問題。目前最新服役的殲-16戰機才是我國真正意義上的炸彈卡車。

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