戰機情報：英國電氣「閃電」戰鬥機

專欄 | 鐵血遊戲

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閃電式戰鬥機（Lightning），是一種由英國的英國飛機公司(BAC)的前身英國電氣飛機公司於1957年推出的超音速戰鬥機系列，是英國唯一完全獨自開發，並最終獲得正式量產化的超音速戰鬥機。

如果說法國設計的飛機是科技與藝術的完美結合，那麼英國人的設計則充滿了怪誕的想法。在噴氣式時代的早期，英國人的設計給人最深刻的印象就是怪異，如「海上雌狐」和這裡將要介紹的「閃電」。

「閃電」作為英國電氣公司（EE）設計的英國第一種（嚴格說來也是最後一種）馬赫數 2 一級的戰鬥機，在 60 年代作為當時的一種「過渡性裝備」開始進入到英國皇家空軍（RAF）服役，而且在戰鬥一線一待就是 20 多年，直到 1988 年才從一線戰鬥部隊退役。儘管該機航程較短、載彈量不多，但仍是一種強勁、令人印象深刻的戰鬥機。這種深刻的印象不僅僅來自該機怪異的設計，而且也來自它出眾的性能。

「閃電」是有史以來最有特色的戰鬥機之一。它同某些蘇制戰鬥機有些相似，但它獨特的「切角三角翼」機翼和上下布置的發動機使其不同於當時其他一些在一線服役的主力戰鬥機。一些人認為該機流暢，富有創意，另一些人則認為該機太過古怪。但大家都公認該機是一件非凡的作品。

但是「閃電」也為較高的失速速度和較大的著陸速度所困擾。該機只得裝備攔阻鉤以縮短著陸滑跑距離。「閃電」的另一個綽號是「恐懼（Frightening）」，只有經驗豐富並通過考核的飛行員才會被指派飛該型機。加入「閃電」中隊對飛行員而言就是承認其精英身份。一旦駕馭了「閃電」，該機所展現出的性能對任何飛行員都極具吸引力。

除了正常的戰鬥值班外，裝備「閃電」的中隊還常常外出招惹是非。如與裝備其他飛機的中隊比賽爬高，它們曾以 3 萬英尺的高度擊敗過性能強勁的 F-15「鷹」式戰鬥機。但在挑戰裝備「鷂」式垂直起降戰鬥機中隊時則被羞辱得無地自容：當「閃電」剛剛從機棚通過滑行道來到主跑道準備起飛時，「鷂」式飛機已經完成了垂直起飛並爬升到了 1 萬英尺的高度。

在 1965 年，兩個「閃電」中隊移防德國，擔任低空截擊的任務。他們通常攔截那些從東部邊界「迷航」越界的侵入者，這些「迷航」的飛機有些時候確實是迷失了航向，而有些時候卻是為了試探北約（NATO）的空中防禦體系。在這裡，「閃電」終於一雪與「鷂」式飛機比賽所蒙受的恥辱：它在實戰中擊落了一架「鷂」式飛機。這是「閃電」唯一的戰鬥擊墜記錄，而不是平時訓練中的靶子。

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