韓寒到底多有錢？開過的車價值千萬，最愛的車卻只值10萬不到！
韓寒到底多有錢？開過的車價值千萬，最愛的車卻只值10萬不到！ 韓寒作為一個集作家和賽車手以及導演於大成的全能人才，可以說非常厲害了，他靠寫作出名，在1998年，16歲的韓寒靠著獲得首屆全國新概念作文比賽一等獎一舉成名，隨後他卻因為掛科太多被留級，引起了社會的熱議，而韓寒在出版了自己的小說《三重門》後選擇了退學，這就更加引起了大家的熱議，一時間冷嘲熱諷都撲面而來，甚至在多年以後連方舟子都質疑他的小說和文章不是自己寫的，而是請人代筆的，畢竟他只是個高中都沒畢業的人，當然了，韓寒在靠著自己的文筆賺到第一筆錢後，馬上就買了人生中的第一輛車——雪鐵龍富康，因為當時在中國只能買到捷達富康和桑塔納，而在當時，捷達是東北的計程車，桑塔納是上海的計程車，韓寒自認自己不能開掉價的計程車，所以他選擇了富康，沒想到他開著富康去北京的時候才發現，當時北京的計程車就是富康。
而韓寒當時的夢想之車是三菱EVO，沒錯，就是能和拓海的AE86媲美的三菱EVO，韓寒在日後也實現了自己的夢想，據他自己的自述，當時他買了EVO後最怕的就是夏天，因為夏天高溫，而EVO恰恰是沒有空調的，打開窗戶依舊很熱，韓寒在開著車的時候汗流浹背，盼著冬天的到來，因為EVO沒有空調但是有暖氣，當然這台EVO最後也伴隨著韓寒成為了一名賽車手直到他爆缸，而韓寒在自述自己的汽車生涯時，他表示自己當時在北京偶遇了一個朋友開著賓士S350。車內寬大的場景吸引了他，從此他就愛上了大車，再也不能忍受兩門的小跑車了，而韓寒在成為賽車手後，最輝煌的時候恰恰是開著小車。
韓寒加入過的車隊有兩隻，一隻是斯巴魯中國拉力車隊，一隻是上海大眾333車隊，而韓寒在上海大眾333車隊里伴隨著他披荊斬棘的賽車正是一輛小車——Polo。而韓寒對於Polo可以說是真愛了，Polo在他的兩部電影里都出現過，後會無期里馮紹峰開著Polo穿越了荒蕪的公路，而那輛Polo很明顯是改裝過的，韓寒對於改裝車是真愛，而在今年上映的電影《飛馳人生》里，沈騰開的也是一輛花了好幾百萬改裝的Polo，真是讓人羨慕，韓寒對於Polo的真愛一直沒有改變，畢竟他是開著Polo拿下全國冠軍的，而韓寒的賽車成績也是非常出色的，看看他的頭銜就知道了，他是中國賽車史上唯一一位場地和拉力的雙料年度總冠軍，就這個成績來說，應該能把賽車手人設的林志穎給甩出八條街，所以韓寒在diss車評人陳震的時候，陳震才會這麼乖，因為陳震雖然號稱二環十三郎，但是事實上他只是因為開得太慢被警察叔叔教育了，開得快的早就跑了。
韓寒也在斯巴魯車隊效力過，當時他在拉力賽的時候還不小心把車開下了賽道，這是他當時的賽車，這在拉力賽的場景里其實很常見，而韓寒也是非常夠意思，很少代言廣告的他代言過的唯二兩個汽車品牌就是斯巴魯XV和大眾POLO.
但是事實上韓寒的座駕可就不這麼「簡陋」了，韓寒曬過的車很多，比如這輛超跑——法拉利488，雖然韓寒曾經說過不喜歡開保時捷和法拉利這樣的跑車，可是最後還是耐不住真香定律，選擇了法拉利488，價值數百萬，對於身價早就過億的他來說，這其實是一件很簡單的事情，買車對於他來說，應該是全看興趣，不需要看價格了。
當然了，韓寒對於賓士也是情有獨鍾，看看這輛賓士，這是一輛賓士C63 AMG，也是韓寒開過的車，現在應該早就賣掉了。
而在這張合影里出現的車則是一輛賓士S65 AMG，也是一輛高性能的版本，作為一個賽車手，當然要時刻追求速度與激情。
在拍電影的片場，也有記者拍到過韓寒的另一輛座駕——賓士GL63 AMG，這也是韓寒的座駕之一，不知道韓寒是賣掉了還是繼續開著。這麼看來，韓寒對於德系車是真愛了。
寶馬M5，韓寒也曾經開過這輛高性能的轎跑，據說借鑒了賽車的解決方案，所以賽車手韓寒肯定會買來體驗一下。
寶馬X5M，這也是韓寒曾經開過的車，而且熏黑了輪轂，看起來非常的霸氣，有點黑武士的意思。
在出席商業活動的時候，韓寒也開過這輛車——賓士S級，看起來比較的成熟穩重，也是很多成功人士的選擇。
韓寒當年開過的敞篷跑車，這是一輛捷豹F-TYPE，沒想到一向沉穩的他也曾經開過這麼貴的車，看起來很帥氣吧。
當然了，作為一個80後韓寒也買了一輛電動車——特斯拉Model S P85D，這是一輛價值百萬的電動車。
最後，韓寒其實在日常生活里也會表現出來他幽默嘲諷的一面，連開拖拉機都不忘了表現他賽車手的一面，如果說韓寒開過這麼多的車，那麼他最愛的車是哪一輛呢？我相信，還是那一輛不到10萬的大眾POLO,你說呢？要不然也不會在電影里頻繁出現了，甚至在特效如此出色的今天，韓寒也堅持選擇不用特效而是實拍賽車，花了幾百萬改裝的Polo戲份還真不少。
那麼大家覺得大眾Polo如何呢？我感覺這車還真不錯呢，在韓寒開過的這麼多車裡，他應該最愛Polo了吧。
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