雖然中國研發出運-20運輸機，但改造預警機依靠運-20還不夠

不得不說，中國的預警機發展速度還是非常快的。之前我們已經有過一次教訓，我們從以色列購買三款先進的預警機，結果遭到了美國拒絕，最後只能放棄這些預警機，走上自主研發的道路。然而功夫不負有心人，我們還是研發出了眾多先進的預警機比如空警-500，空警-2000，空警-200等。雖然這些預警機跟西方發達國家比還不算先進，但它們的性能相當穩定，一直守護著我國蔚藍的天空。

就在最近幾年我國又研發出了運-20，我們能夠以它為平台研發出各種先進的飛機，其中就有預警機。這樣我們就可以擺脫對於俄羅斯伊爾-76的依賴，大量製造先進預警機。不過話說回來，其實不管是運-20還是伊爾-76所改造出來的預警機，跟西方發達國家還是有較大差距的。為什麼會這麼說呢？

因為這兩款運輸機都是中型飛機平台，即便是用他們研發出預警機，也只能是中型預警機夠不上戰略預警機的高度。所以說中國要想為趕上西方發達國家預警機的腳步必須採用更大的飛機作為平台。現在來看最理想的兩款飛機就是中國的c-919飛機和中俄共同研發的寬體超級客機cr-929。我們看到，美國的戰略型預警機就是以波音747改裝而來。所以，利用大型客機作為預警機的改裝平台是最為理想的。

最後期待中國的c-919飛機和中國的cr-929寬體超級客機能夠早日研發成功。屆時，中國軍隊也將採用這兩款飛機作為預警機的研發平台。到那時候，中國的戰略型預警機就能夠真正的問世了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！