航母上有4根阻攔索，為何飛行員勾中第1根要受處分？答案很簡單

航母作為現代海上最重要的戰略武器，被譽為海上霸主，其本身是沒有戰鬥力的，之所以能造成如此的大的威懾力，最大的因素還是在艦載機上。沒有艦載機的存在，航母其實作用並不是很大，所以在打造航母的時候，任何地方都可以忽略，但是在艦載機飛行和降落的流程上要按照最高的規格對待。如果發生意外的話，那將會造成巨大的損失，這點從歷史多次因為失誤造成的艦載機事故就能看得出來。

在這其中，最為讓人忽略的就是在甲板上的阻攔索了，這寫阻攔索從外表上看沒有什麼特別之處，但是它的作用可不容小覷。通常而言艦載機在降落的時候，需要將尾部的尾鉤放下來，在接觸到甲板的瞬間勾住阻攔索，此時阻攔索強大的阻力可以將艦載機的飛機速度在2-3秒之內降為0，從而達到在有限甲板空間降落戰機的目的，不然的話，艦載機就很容易掉進海里，造成巨大的損失。

現目前能夠自主打造這種阻攔索的僅僅只有美中俄三個軍工強國，別國想要使用就必須從這三個國家進口，而且價格非常的昂貴，至此這也是為何小國玩不起航母的原因之一。通常而言，甲板上的阻攔索分為4根，艦載機降落的時候勾住第2根和第3根是最佳的，勾住第1根和第2根都會有風險，在這其中如果不小心只勾到第1根的話，飛行員會受到嚴厲的批評甚至是處分，這是為何呢？

答案很簡單，通常艦載機如果勾中第1根阻攔索也就意味著飛行員下降得早了，這很大幾率會造成撞擊艦尾和甲板的危險，到時造成不必要的損失。畢竟大夥都知道，航母每處地方都是寸金寸土，傷害到甲板後期的維護不僅需要錢，還需要大量的時間，所以在如此的情況之下，除非是在迫不得已的情況之下，不然日常的降落中，如果不慎勾到第1根阻攔索是要被懲罰的。

看到這裡，大多數軍迷都認為直接拆掉第一根不就好了嘛，答案並沒有那麼簡單，曾經在歷史上出現過多次因為阻攔索問題而導致飛機墜海的案例，至此雖然4根阻攔索只有兩根起到有效作用，但是其餘的兩根在特殊情況之下可以起到很大的用處。由此可見，航母上的每一個部件都是極為講究的，容不得半點馬虎。

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