中國還缺什麼關鍵技術，才能讓小航母成為名副其實兩棲攻擊艦

浩漢笑

5月下旬，歐洲最強兩棲攻擊艦"的里亞雅斯特號"的下水，再次引起了國人對我國兩棲攻擊艦075進展的關注。最新的圖片顯示，兩棲攻擊艦075已經完成船體中段的建造，根據目前的進度判斷，預計年底就可以下水。而眾所周知，兩棲攻擊艦075定位美國黃蜂級兩棲攻擊艦，不僅要求可以攜帶登陸艇和氣墊船，還應當具備搭載固定翼艦載機和直升機的能力。然而，我國雖然已經發展出第5代戰鬥機和高性能通用直升機，但是在垂直起降領域，我國是完全空白的。

韓國已經計劃購買F35B

值得一提的是，美國著名地緣政治和軍事技術網站很早就犀利的認為，由於中國尚不具備垂直起降技術，兩棲攻擊艦075隻是比韓國獨島級兩棲攻擊艦更大的直升機航母而已，在進行登陸作戰的時候，仍需要空軍提供戰場遮斷，增加了指揮和調配難度。而俄羅斯海軍也於2017年正式重啟了垂直起降戰機的研製，以雅克38和雅克141為技術，在2030年推出一款隱身垂直起降戰機。並且，俄方絲毫沒有與我方合作的意願。

在目前美國垂直起降技術一家獨大，而俄羅斯又不願意向我們分享甚至是有價值的共享雅克141的數據和研究測試經驗的情況下，自行研製垂直起降戰機顯而易見已經成為中國唯一的選擇。然而，眾所周知，航空發動機一直都是我們的弱項，真實性能未知的渦扇15至今也沒有投入生產，更不要說在沒有任何技術和經驗支持的情況下，發展可用於垂直起降的高性能發動機。

要知道，美國F-35B垂直起降戰機的升力發動機技術就來自於俄羅斯，在俄羅斯提供全部技術圖紙，測試數據的情況下，美國也仍然用了數十年才完善該技術。很難想像，在兩棲攻擊艦075下水服役迫在眉睫的今天，中國科研軍工人員該如何在極短的時候內，推出可用於垂直起降戰機的五代高性能發動機。

此外，研製垂直起降戰機，高自動化的飛控傳動系統也非常重要。而至於國產戰機飛控傳動系統是否具有高自動化信息化的品質，這裡不多做贅述，因為沒有任何可以參考的數據。但從海軍最新下水的驅逐艦055上，我們仍然能看出目前國內軍事裝備的自動化水平。

055滿載排水量12500噸，艦員則多於200人，而早於幾年前下水的15000噸級驅逐艦朱姆沃爾特級，只需要150名艦員就能完成全部工作，差距可見明顯。必須要說嗯是，一款武器是否先進，不僅僅要看外殼，更要看內在，美國F-35B之所以能成功，比鷂式戰鬥機站到了更高的位置，除了美國的發動機底蘊，俄羅斯的技術和測試數據，美國的電子信息化自動化優勢也是非常重要的，而這些硬性條件，顯然我國目前都不具備。

然而，作為一個經常創造奇蹟的民族，作者相信，研發出高性能，高自動化且可靠的垂直起降戰機對於我國只是時間問題，屆時，075也會進化成真正的"小平板"。而且，美國F-35垂直版本早期設計案中，有一款概念機在外形上與今天我國殲20及其相似，這獲獎成為我國攻克垂直起降技術的突破口。

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