榮耀8S曝光 搭載聯發科A22處理器 華為7月發布新款筆記本
根據多方媒體報道，榮耀將在海外市場推出的一款入門機——榮耀8S。
曝光信息顯示，該機配備一塊5.71英寸、解析度1520*720P水滴屏；
核心配置上，該機搭載聯發科A22處理器，配備3GB+64GB機身存儲，支持Micro SD擴展。
其他方面，榮耀8S後置1300萬像素單攝，支持1080P視頻錄製，前置500萬像素單攝，運行基於安卓9的EMUI 9.0系統；
續航方面，該機內置3020mAh電池，採用Micro USB介面，機身材質為塑料。
目前，榮耀8S尚未推出，外媒稱該機將在今年晚些時候進入歐洲市場。
以下為榮耀8S真機渲染圖：
據鳳凰網科技從消費者業務內部人士處獲悉，華為將在下個月發布筆記本新品，且依舊搭載Windows系統。
華為於2016年正式進入筆記本行業，推出搭載Windows 10操作系統的MateBook系列筆記本產品。但時至今日，華為一直未曾公布過這方面的具體銷量數據。
近日有外媒報道稱，華為可能無法使用微軟的Windows操作系統和英特爾的處理器，因此無限期推遲了原計劃在本周推出的新款筆記本電腦。
有傳言稱，華為通知了供應商暫停筆記本的生產，同時在研的筆記本產品項目已經擱置，MateBook產品或將停產。
華為消費者業務CEO余承東此前曾公開表示，PC希望做到行業主要玩家，給用戶帶來最具創新性的PC體驗。華為平板PC產品線總裁王銀鋒則透露稱，2018年華為筆記本銷量遠超之前預期，相比2017年銷量增長了數倍。
更為重要的是，據英國《金融時報》網站報道，華為公司正與歐洲、日本和中國的汽車廠商合作，計劃最早於2021年推出自動駕駛汽車。當前，華為正尋求其傳統電信設備之外的其他業務，如一系列人工智慧產品。
華為首席戰略架構師（CSA）黨文栓向《金融時報》表示，華為正為多家合作企業提供人工智慧支持，其中包括德國大眾旗下的奧迪、廣汽豐田、北京新能源汽車和長安汽車。
黨文栓說：「據我所知，我們正在合作生產一輛汽車，有望在2021年或2022年出貨，使用這些（自動駕駛）零部件。該車並不局限於中國市場，還會走進歐洲。」
黨文栓認為，鑒於市場規模和活力，中國將在2021年至2022年成為全球自動駕駛汽車的前沿陣地。
當被問及華為的哪家合作夥伴將率先推出一款可商用的自動駕駛汽車時，黨文栓表示：「在轉向聯網汽車或自動駕駛汽車方面，中國汽車製造商的進展更快。」
在華為向《金融時報》展示的一段視頻中，一輛奧迪汽車在上海的街道上行駛，遵守交通信號，並在似乎不受控制的環境中避開行人和摩托車。雖然有安全員坐在駕駛座位上，但並未觸摸或控制方向盤。
當前，華為等製造商正專註於實現「4級」（Level 4）的自動駕駛，如視頻中的奧迪車原型。除了華為，阿里巴巴、騰訊和百度等幾家中國互聯網公司也在與不同的合作夥伴開發自動駕駛汽車。
華為預計，在2021年推出自動駕駛汽車後，中國的大眾市場將推動國內製造商向前發展。據調研公司Allied Market Research預計，今年全球自動駕駛汽車市場規模將達到542.3億美元，而2026年將增加到5566.7億美元。
