百慕大魔鬼三角頻發怪事，也許是小說家的推波助瀾

聲名大噪的「百慕大魔鬼三角」位於美國佛羅里達半島的東南部區域,也就是百慕大群島、美國的邁阿密和波多黎各的聖胡安三個地點連線所構成的一塊西大西洋三角地帶。據說1502年,著名航海家克里斯托弗.哥倫布(Cristoforo Colombo)率領的遠洋艦隊首次駛入百慕大魔鬼三角的海域,原本晴空萬里的好天氣,突然生成和襲來了一場狂風驟雨,當時天昏地暗、海浪洶湧,讓航海經驗極為豐富的哥倫布也忐忑不安。或許蒼天庇佑,哥倫布率領的遠洋艦隊逃過了風暴的突襲,不過,途徑百慕大魔鬼三角的一些船隻和飛機就沒那麼走運了。

建成於1919年的「卡羅蒂林號」多桅帆船常常在百慕大魔鬼三角一帶的海域航行,主要進行貨物運輸的業務,一次運輸貨物的過程中,卡羅蒂林號多桅帆船失蹤了,沒人知道它去了哪裡、搜救的船隻也沒發現它沉沒的跡象。1921年,人們在美國的北卡州海岸發現了卡羅蒂林號多桅帆船,船體並未破損、運輸的貨物也沒有丟失,可船上的人和動物全無蹤影。1945年12月,執行訓練任務的5架轟炸機進入百慕大魔鬼三角的空域,突然之間它們的通訊信號一起消失,空軍基地立即調派一架偵察機去探查情況,結果這一架偵察機飛入百慕大魔鬼三角的空域之後也消失不見了。

關於百慕大魔鬼三角一帶發生的種種怪事,大致的過程是一些交通工具莫名其妙的失蹤、過了一段時間之後又不可思議的出現,以致於一些人認為這一海域和空域極為危險,腦洞大開的猜測某種超自然力量、時空隧道和圖謀不軌的外星人是這些失蹤事件的元兇。然而,百慕大魔鬼三角一帶的海域並不危險,其發生沉船和墜機事故的數量還不及其他的海域,據世界自然基金會的一項統計顯示,全球的航運事故高發區域中,日本海、地中海、波斯灣等等海域名列前三甲,百慕大魔鬼三角都沒列入前十名。19世紀至20世紀初期,現代通訊設備、氣象預測技術、衛星導航系統等等尚未問世,航行於百慕大魔鬼三角的船隻因種種問題而沉沒,這可不是什麼稀奇古怪的事。

至於說卡羅蒂林號多桅帆船這一類的「幽靈船」,也無需歸因於超自然的力量,據日本的相關機構調查,2017年,日本的沿海地區發現了100多艘幽靈船,調查人員認為,一些船隻在出航的過程中,船主突然暴斃、跌入海中,它們就成了「幽靈船」;另一些船隻在碼頭停靠了太久,其纜繩斷掉、漂入海中,漂泊了一段時間之後又回到岸邊,這也成了「幽靈船」。而卡羅蒂林號多桅帆船很可能遭遇了海盜,船員們棄船而逃,海盜們洗劫了船上的貨物之後,也把卡羅蒂林號多桅帆船遺棄了。

1964年,小說家文森特.加迪斯(Vincent Gaddis)寫了一篇名為《死亡百慕大三角》的文章,率先提出了「百慕大魔鬼三角」這一概念,一方面多條大西洋貿易航線途徑百慕大魔鬼三角一帶的海域、另一方面「地外文明」和「不明飛行物」的熱潮正席捲美國,兩股「助力」之下,「百慕大魔鬼三角」立即掀起了一陣輿論熱潮,道聽途說也好、胡編亂造也罷,關於百慕大魔鬼三角的種種奇談怪論大量湧現,久而久之就成了一種流行的「亞文化」。

小考題:你認為百慕大魔鬼三角洲的船隻和飛機是怎麼失蹤的?歡迎你留言討論。

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