CES Asia 2019：科技改變社會的大戲正在上演

2019年亞洲費電子展（CES Asia）已於6月11日正式開幕。絲毫不誇張的說，本屆CESA2019將是有史以來最精彩的一屆。5G、AI，以及新型清潔能源等前沿科技概念的全面疊加，一場改變社會的科技大戲正在上演。

2019年被業界譽為5G網路商用元年，作為通用底層通訊技術的革命性迭代，即將正式落地商用的5G網路必將對多個領域形成強勁的催化加速。而在5G領域擁有絕對發言權的華為也成為這次CESA2019最受關注的品牌。

華為布局未來趨勢

面對未來趨勢的演變，華為站在自身產業的高度，並結合未來技術發展的趨勢，提出了「打破垂直，讓萬物互聯」的發展策略。

華為認為，未來硬體生態將以手機為中心。圍繞手機，華為提出了1 8 N的戰略，其中1指的是手機也是主入口，而PC、平板、TV、印象、眼鏡、手錶、機車、耳機則是8個輔入口，這些設備儘管有限制性，但是他們便捷性會優於手機。

如果您只是以為5G和AI改變的只是我們家裡或者手中的智能設備，那麼就大錯特錯了。基於5G和AI等前沿技術的「新零售」改變也成為這次CESA2019的一個看點。

5G和AI賦能新零售

5G和AI人工智慧技術的逐漸成熟，無疑將為未來新零售進行賦能。蘇寧在CES Asia 2019現場向人們展示了5G智慧5G小店。蘇寧的數字化門店採用了摘機系統、門店人工干預、智能盤點以及軌跡熱力等功能。

5G作為最底層的通訊技術，無疑在未來將會直接影響人們的衣食住行。而說到「行」，此次CESA2019一個最為顯著的特點就是汽車成為絕對的兩點。

本屆展會的汽車技術展區面積比上屆擴大了一倍，70家汽車技術領域的企業參展。這個展會已經成為一個汽車技術發布的展會，參展汽車製造商的數量超過了任何一個亞洲科技展。在戶外展區和試駕跑道上，還可以體驗概念車、自動駕駛車、純電動車以及互聯汽車等各類突破性技術。

上汽L3等級自動駕駛出現

上汽集團將攜旗下榮威品牌與MARVEL X Pro車型登場，而後者將具備實現L3級智能駕駛的能力，並可實現無人駕駛條件下的「最後一公里」自主泊車和取車願景。

此前中國移動、上汽集團聯合華為進行了基於5G Era LTE低時延網路和基於蜂窩移動通信的V2X技術（C-V2X）的智能網聯汽車應用展示。通過端到端20毫秒低時延控制技術和高清視頻回傳技術，遠程精準操控外場區域的車隊，通過5G Era LTE 與V2X技術深度融合，實現車輛編隊行駛及紅綠燈信息提示等智能網聯汽車業務。

日產的腦控車(B2V)、無形可視化（I2V）等先進科技，展現「日產智行」通過科技驅動生活更美好的願景。

日產發布腦控車概念

「腦控車」技術通過解讀駕駛員大腦發出的信號，協助車輛在自動駕駛與人工操作間進行切換，在強化人車溝通之餘，日產將利用該技術預測駕駛員行為，也是該品牌在監測駕駛「不適感」研究層面取得的重大突破。

「無形可視化」技術是藉助感測器與雲端數據，為駕駛員營造出360度的虛擬空間，並提供道路、路口、附近行人，甚至視野盲區內的信息。不僅如此，該技術還可以讓駕駛者和乘客通過虛擬技術與生活中的真實人物相連接，或者藉助VR眼鏡為駕駛員構造出「二次元」世界。

氫能源概念車

在汽車領域當中，除了這些令人腦洞大開的科技之外，一場關於氫能源的技術浪潮也正在襲來。據悉本次CESA2019現場至少有三家車企展示了氫能源汽車模概念。

相對於目前正在主導純電動汽車，氫燃料電池車同樣能做到無污染排放，但加氫時長只要3~5分鐘，極大的提升了便利性。受限於設施以及氫氣製作成本等原因，氫燃料汽車的普及度遠遠不夠，但只要技術突破了，未來的新能源市場勢必然將迎來一場革命。

為什麼說今年的CESA2019是一場技術革命版的大秀，因為5G、AI、氫能源這三個技術任何一個都可以稱得上是「改變社會」的劃時代技術。而在這次展會上，雖然這些過於前沿的概念難說何時落地，但我們卻完全可以看到未來的影子！

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