蘇伊士運河寬300米，美國10萬噸航母能過，瓦良格號6萬噸卻被拒絕

老規矩，上圖。這是當年噠噠噠作為特約軍事顧問，登上美國斯坦尼斯號航母，跟隨美國第三航母攻擊艦隊，從地中海穿過蘇伊士運河前往印度洋執行任務時拍的照片……

和我一起上課的同學：噠噠噠，你他喵醒醒，口水都流老子書上來了，做什麼春夢呢你!?

噠噠噠：(沒睡醒的懵逼臉)哈？原來我在做夢?!卧槽，不過好真實，美國航母上也太爽了，蘇伊士運河真的壯觀。

醒過來之後正經寫文章。這張圖的確是美國航母通過蘇伊士運河的照片，甲板上停著大量的F-18「大黃蜂」艦載戰鬥機和E-2C「鷹眼」預警機。說明這艘航母正處於戰備狀態，此時通過蘇伊士運河應該是買威懾之餘，去執行訓練任務。圖中可以看到，蘇伊士運河的河道很寬，另外一邊的空間甚至最後滿足另外一艘迎面而來的航母會船(不會這麼玩的)。而且水深也足夠，航母甚至都不需要在中心主航道航行。

蘇伊士運河是世界著名運河之一，位於古老的埃及，是亞洲和非洲的地理分界線。蘇伊士運河長190千米，貫穿地中海和紅海，是目前世界上使用最頻繁的國際航線之一，它的貫通結束了幾千年來歐洲和亞洲的海上交流需要繞行非洲好望角的歷史。蘇伊士運河非常大，水面寬度達到280-345米，航道寬也達到了195-215米，水深22.5米，允許船舶最大吃水18.8米，可以滿足最大排水量21萬噸的船隻通過。

美國的尼米茲級航母是除了福特級之外世界上最大的航空母艦，採用核動力系統，滿載排水量達到了10萬噸。尼米茲級航空母艦船身長約332.8米，水線寬約40.8米(飛行甲板外飄，達到了76.4米寬)，吃水11.3米，完全符合蘇伊士運河的通行條件。

因為這條運河在埃及境內，同時又主要是埃及開鑿，所以通行的船隻都由埃及負責管理。而埃及同時也靠著這條運河吃飯，平時所有要通過的貨輪，油輪還是郵輪它一句來者不拒，給錢就放行。但是在一些特殊時期，埃及卻會從政府層面，利用蘇伊士運河搞一些事情。

我們知道，埃及早在美國柯林頓當總統的時候開始，就是美國的三大武器援助國之一，受到的武器援助僅次於以色列，第三個國家則是前段時間在新聞上火熱的烏克蘭。

埃及是美國手下一個鐵杆小弟，雖然和以色列不和，經常打得你死我活，但是小弟之間的矛盾卻並不妨礙他們跟著同一個大哥。正因為這樣的背景，埃及的蘇伊士運河首先是保證美國及其盟友的軍艦通行，其他國家的軍艦要通行則視具體情況而定。比如美國航母來了，埃及肯定是敞開大門，服務一流，而我國當年購買瓦良格號航母，好不容易從安琪普魯斯海峽出來，想走蘇伊士運河又被埃及拒絕，最後只能繞行直布羅陀海峽，走非洲好望角。

蘇伊士運河的開通，讓埃及收益頗豐，甚至成為了埃及的「搖錢樹」和「經濟生命運河」，與僑匯，旅遊和石油組成了埃及的四大經濟支柱。蘇伊士運河是按照船舶噸位繳納通行費，水引費和航標費等費用，每天可以為埃及帶來200萬美元的收入，總年收入可以超過150億美元。而且2015年，埃及對蘇伊士運河進行了一次疏通和現代化改造，加上兩岸增加的配套產業，預計未來埃及的這條運河年收入可以達到1000億美元。不得不說，天時地利人和，三個因素佔一個就能發財。不過埃及能夠當這麼久地頭蛇，也多虧了巴結著老大哥美國，所以美國航母在這裡通行，那絕對是至尊VIP。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！