交通運輸部正式調研摩托車上高速政策，摩托車上高速進入實質性階段

關於前段時間的交通部提倡提出的全國高速全網一體化運行的相關事宜，裡面也提及到了關於摩托車在高速上行駛相關議題，而今天上午剛剛的消息，有關摩托車上高速有了全新實質性進展。

交通運輸部發布的《關於組織開展摩托車高速公路通行管理政策有關情況調研的函》，要求各省、自治區、直轄市交通運輸廳（局、委）認真梳理本區城內摩托車通行高速公路有關管理政策，統計摩托車通行情況和提出取消高速公路省界收費站後統一摩托車通行高速公路管理政策的建議。

2019年5月10日國務院新聞辦公室舉行取消高速公路省界收費站吹風會交通運輸部副部長戴東昌表示：取消省界收費站意味著全網一體化運行。目前有17個省份的高速公路禁止摩托車通行，省際間的政策不統一，不利於公眾安全便捷出行，要研究統一的危險化學品運輸車輛、摩托車高速公路通行管理政策。

5月30日，交通運輸部又發布了修訂後的交通運輸行業標準《收費公路車輛通行費車型分類》，並將於2019年9月1日起實施。新標準明確摩托車通行收費公路，按1類客車分類收費。

到現在交通運輸部又發布《關於組織開展摩托車高速公路通行管理政策有關情況調研的函》給各個地方，要求認真梳理關於摩托車上高速的相關政策建議，看來關於摩托車上高速的問題已經進入了實質化階段也是非常關鍵的階段了。

——素材來源自網路

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