CES 智酷車生活一瞥：「現實派」與「魔幻派」 誰更腦洞大開？

從電動汽車到智能汽車，再到現在火爆依舊的自動駕駛汽車，車生活的話題總是保持著最熱的討論度。如果，你認為這是誇張的描述，那麼，今年 CES 用了足足兩個展館呈現智能汽車相關的創新，則是非常有力的證據。在 5G 和 AI 等技術異軍突起的時候，智能汽車還能在 CES 上擁有自己的 「姓名」，這至少說明 「車」 是備受關注的，同時 「車」 也是可以和這些新技術很好地融合，並且利於呈現。

動點科技在穿梭了 CES 汽車展館後，發現一個有趣的現象：關於車生活，各大企業都絞盡腦汁地大開腦洞。當然，一切酷炫的想法總是需要基於現有技術的發展來考量，所以，在技術的影響下，CES 的智能汽車可以分為寫實，目前可落地實用的 「現實派」，以及基於目前技術發展趨勢而腦補的未來駕駛概念，即充滿科幻味道的 「魔幻派」。接下來將具體介紹幾款非常有代表性的創新：

EXEED 星途

其中，EXEED 星途是典型的 「現實派」 代表。EXEED 星途共發布六款車型：TX 紫金、TX 鉑金（四驅）、TXL 鉑金、TXL 鑽石、TXL 星曜及 TXL 旗艦（四驅）本次展會中的聚光燈下展現的是 EXEED 星途 TXL。簡單來說，EXEED 星途是典型的，將現有可商用的成熟技術與車融合，為人的旅途提供更多的樂趣與便捷。

其中，作為全球首款搭載百度 Apollo 小度車載 OS 的量產車，EXEED 星途所搭載了 「雄獅智雲 i-Connect@Lion 2.0」 系統。其不僅具備 AI 人工智慧語音識別、智能家居互聯等功能，更有人臉識別與支付、AR 實景導航等領先行業的智能科技。目前其已經覆蓋 70 多類語義領域的語音識別功能，不僅能高精準識別用戶的語音指令，完成打開天窗、播放音樂、調節溫度等車輛功能。同時更能理解用戶的言外之意：比如當用戶說 「有點熱」，空調會自動調節溫度；說 「想透透氣」，天窗就會立馬打開。

此外，EXEED 星途在同級首次搭載的 AR 實景導航功能，把 AR 技術與實際行駛場景無縫連接，提升了汽車導航時的實用性和易用性。此外，通過刷臉識別用戶 ID 後，系統還可以根據用戶的使用偏好自動調節座椅、後視鏡位置等，實現個性化設置。而人臉支付目前也實現了在線購買電影票功能，停車場、加油站、收費站等高頻出行場景也將逐步開通。

更值得一提的是，EXEED 星途還致力於讓汽車成為物聯網的重要紐帶，通過智能家居功能將家和車這兩個重要空間打通，讓用戶在家中使用終端設備就能操控 EXEED 星途，如檢查車況、調節車內溫度等；反之在歸家途中，用戶也能提前把家中的智能電器調控到最佳狀態，讓出行前後都能暢享便捷舒適的智能生活。

當很多人都在埋頭思考 AI 等新技術到底如何實現更好的自動駕駛，而一籌莫展時，也需要有人換個思路考慮一下，目前 AI 與車生活那些細節是可以結合併且投入實際應用流。一步一個腳印，自動駕駛也許首先要實現智能駕駛，那就先試著改變駕駛體驗吧。

嬴徹 1 號

在 CES 上，嬴徹科技攜首款 L3 自動駕駛樣車嬴徹 1 號亮相。與已經開始進入商用的 EXEED 星途相比，嬴徹 1 號是等待量產的一款 L3 自動駕駛汽車。這也是 「現實派」 的代表之一。

據悉，嬴徹 1 號搭載了嬴徹自動駕駛團隊自主研發的全棧系統 1.0，感知端採用異類多感測器融合，性能可滿足高速的全場景工況和主要天氣。近期在中國東部沿海地區進行測試，能夠支持多霧、多雨等複雜天氣和路況。在控制上可以達到厘米級的精準控制，這也是卡車控制中的重點和難點。此外，嬴徹 1 號的卡車控制會在較大的轉向系統的延遲下完成對追蹤誤差的快速反應，並且在追蹤誤差校正過程中保持控制的平順性，從而保證駕乘人員的乘坐舒適性。軟體系統使用自主研發的中間件 Middleware ，和傳統通用中間件相比，延時低，系統開銷小，擴展性更強，代碼效率高。

提到自動駕駛，很多人都會熱血沸騰地想到 L4 或者 L5。然而這種理想狀態確實目前發展很難達到的水平。所以，有的人可能會覺得挫敗，但是為什麼自動駕駛企業一定要把自己的起點基調定得如此難以企及，從人車協作的 L3 開始，也許會有更多新的收穫。

摩比斯未來自動駕駛

儘管全自動駕駛目前依舊不可及，但是夢想還是要有的，萬一更早實現了呢？所以，擁有未來感的概念車也成為了本次 CES 上的一個非常吸引眼球的話題。首先是 「魔幻派」 現代摩比斯推出的未來自動駕駛出行概念。

據介紹，現代摩比斯的未來自動駕駛，從硬體上融合了激光雷達、攝像頭，可以實現完全無人駕駛。其功能有高精地圖識別，前方障礙物識別，周圍行駛車輛以及機動車輛和非機動車輛的區分識別，行人的識別等。同時它也可以對周圍環境進行實時快速的識別，如斑馬線，路面是否平整，交通信號的識別等。當旁邊有小朋友突然衝出來，或者有行人過馬路以及非機動車車道上的自行車闖入時，汽車就會預警以及緊急制動是。

那麼，當車自己跑起來了以後，人豈不是很無聊？現代摩比斯推出的智能駕駛艙，可以自動調節座椅，此外，其還融合了攝像頭、音響系統，以及 360 度的全景環繞屏幕。在非無人駕駛狀態時候，汽車玻璃是全透明的，一旦進入無人駕駛的狀態後，玻璃會變成看顯示屏，人們可以體驗 360 度的環繞的影院以及遊戲，

紅旗 N 度空間

紅旗對於未來自動駕駛的理念，更多的是強調如何提升人的體驗與愉悅感。紅旗 N 度空間則是這樣一個 「魔幻派」 的未來產品概念。

紅旗 N 度空間由環抱式的座椅、星空頂棚，以及動態地板構成。其車廂內有香氛定製的功能，你可以在手機上控制，選擇喜歡的氛圍和味道開啟，大概半分鐘之後，整個環境會被香味環繞。此外，該車還具有無線充電功能。最後，其同時擁有智能互動的功能，如你可以跟它說 「我要去哪裡」，然後車就會給你帶到目的地。

據介紹，紅旗 N 度空間是一車千面，擁有四個比較典型應用場景：

智趣空間，即在裡面可以進行一些娛樂活動；

智聯空間，針對的是一個商務出行，可以在小巴上面進行郵件接收和視頻的傳輸以及一些電話會議等，旨在提升辦公效率；

智購空間，即是移動商城，在出行過程當中體驗購物。上車之後，車會對你的整個身形進行掃描，然後獲得你的三圍、身高、體重等信息。系統再結合大數據分析，實現定製化商品推薦。如果你確認購買，可以通過人臉識別掃描來付款；

智配空間，用無人機解決物流配送最後一公里的問題。

看下來，這些黑科技讓人蠢蠢欲動。我們是喜愛科幻片的一代，每個人對科技都有自己的理解與想像。但是，現實和想像依舊存在鴻溝，不過幸運地是一直有如此多的從業者在探索。或許在這樣的背景下，我們理想中智酷車生活會更快實現。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！