這國準備購中國C919?中國航空技術有可能在這裡建造最大樞紐
自從衣索比亞航空公司使用的737max飛機出現重大事故後,世界各國就停飛了這種飛機。甚至還有很多國家退訂了這款飛機,波音公司的停機場內停放了大量的737max。這將不僅僅是一次的經濟受損,很有可能波音公司今後在科技領域就舉步維艱了。
不過即便是波音公司的客機倒下去,空客公司也不可能佔據整個世界科技份額。因為除了波音公司和空客公司以外,還有很多優秀的客機設計公司以及客機設計作品。就比如說這次波音公司倒下去之後,中國的C-919客機就迎來了一個重大的機會。
4月17日衣索比亞航空CEO格布力·馬力安已經表示,埃航現在已經和中國各大航空公司組建了聯合委員會,就C-919客機的採購事情進行跟進和協調。如果這筆訂單能夠談成的話,那麼中國C-919就完成了第1個海外出口項目。雖然前一段時間爆料稱中國C-919已經獲得了800多家的訂單,但基本上都是國內航空公司的訂單。也就是說國外還沒有對這款飛機形成一個良好的評價,如果這款飛機始終無法出口的話,那麼也很難得到世界各國的認可。
所以說衣索比亞航空公司對中國的C-919興趣濃厚,可以幫助中國的C-919打開出口的道路。驚喜還不止於此,未來衣索比亞首都不僅僅會成為一個航空運輸的中轉站,目前埃航正在和中國合作,計劃將衣索比亞首都打造成中國航空技術在非洲的最大樞紐,如果這個計劃能夠成功的話,中國C-919將會在非洲國家遍地開花,而且有了C-919成功出口經驗之後,中國商飛今後研發出來的飛機在國際當中的知名度也就更高了。對我國客機領域的發展有著深遠的意義。
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