瑞幸咖啡又要講新故事了

獵雲網註：瑞幸咖啡內部正在籌劃自助咖啡機項目，名為「瑞即購」。瑞即購是瑞幸咖啡下一步核心戰略布局，目前在做設備的成本分析，預計近期將會進行點位試驗。對於布局自助咖啡機一事，瑞幸咖啡公關人員回應燃財經稱：不知情。文章來源：燃財經（ID：rancaijing），作者 黎明，編輯 魏佳。

燃財經（ID:rancaijing）獨家獲悉，瑞幸咖啡內部正在籌劃自助咖啡機項目，名為「瑞即購」。

未來「瑞即購」自助咖啡機將出現在寫字樓大堂、企業內部、學校等公共場所。用戶在APP上可以自動鎖定距離最近的咖啡機，下單並獲取領取碼，在咖啡機掃碼取杯現做，30秒就能製作完成。

消息人士向燃財經（ID:rancaijing）透露，瑞即購是瑞幸咖啡下一步核心戰略布局，目前在做設備的成本分析，預計近期將會進行點位試驗。

中國商標網顯示，「瑞即購」的商標申請已在今年5月提交，申請人正是瑞幸咖啡的運營公司北京瑞吉咖啡技術有限公司，瑞幸咖啡創始人錢治亞持股83%，旗下商標還有「瑞幸咖啡」、「LUCKIN COFFEE」等。

對於國內的咖啡玩家而言，這並非一個好消息。因為這意味著，除了咖啡門店市場，更加細分的自助咖啡領域，將成為資本玩家瑞幸咖啡的新獵場。

兩年時間，瑞幸咖啡燒掉了數億美金，開出了兩千多家門店，在國內成為僅次於星巴克的第二大咖啡玩家。它在2019年的目標是將門店開到4500家，全面超越星巴克。

過去，所有人的目光都盯在它的融資和開店速度上。它通過股權和債權累計融了近15億美金，以近乎瘋狂的開店打法，將國內的實體咖啡市場打得七零八落。

如今，它刀鋒一轉，將矛頭指向了自助咖啡機的市場。

自助咖啡機並非新事物，目前，市場上已有咖啡零點吧、友飲咖啡、萊杯咖啡、友咖啡、咖啡碼頭等多個玩家，零售業有一定的先發優勢，瑞幸咖啡想要吃掉這塊蛋糕，繞不過這些羽翼漸豐的新品牌。

然而，瑞幸不是一個和藹可親的市場玩家，新一輪咖啡大戰在所難免。讓人惴惴不安的是，已經上市的瑞幸咖啡，是否要在自助咖啡機市場，再次用資本的瘋狂，掀起驚濤駭浪。

對於布局自助咖啡機一事，瑞幸咖啡公關人員回應燃財經稱：不知情。

01.舊市場來了新玩家

就像自助售賣機一樣，自助咖啡機並不是一個「新物種」。在瑞幸咖啡之前，這個市場有不少玩家已經入局多年。

咖啡零點吧，這個自助咖啡機品牌，在2015年就獲得了來自豐厚資本的500萬元天使融資，並在2017年獲得了愉悅資本的A輪融資。愉悅資本同時是瑞幸咖啡的投資方，但它對瑞幸咖啡的投資要比咖啡零點吧晚了整整一年。

除了咖啡零點吧，友飲咖啡、萊杯咖啡、友咖啡、咖啡碼頭，這些品牌都是自助咖啡機市場的重要玩家。它們的設備布局在校園、交通樞紐、寫字樓等公開場所，用戶在機器上自主下單，機器根據指令進行現場咖啡磨製，製作完成後用戶自主取用。

按消費場景劃分，門店和自助咖啡機，是咖啡的兩個重要消費場景。在瑞幸咖啡出現之前，星巴克以品牌和門店數量優勢，牢牢把持著國內咖啡市場份額。自助咖啡機市場，則一直沒有出現佔據壓倒性優勢的品牌。

「對於瑞幸咖啡的入局，我一點也不感到意外。」華創資本消費投資負責人余躍對燃財經表示。

華創資本在2018年初投資了無人咖啡機品牌友飲咖啡，在2019年初投資了咖啡零售品牌FISHEYE魚眼咖啡。投資友飲咖啡時，余躍不曾想到日後會崛起一家叫做瑞幸咖啡的公司。

瑞幸咖啡誕生初期，切入的是外賣咖啡市場，外賣廚房店在其各種店型中佔比高達90%。後來它逐漸降低了外賣比重，重點開設快取店。2018年Q1，快取店在瑞幸咖啡所有店面中佔比為29%，Q2上升至57%，到了2019年Q1，這個比例上升至91%。如今，它再次轉換陣型切入自助咖啡機市場。

曾經負責過獵豹機械臂咖啡商業化、前無人貨架公司豹便利商品部負責人徐智超向燃財經表示，「瑞幸本質上是一家新零售公司，只不過主打的是咖啡品類，所以做自助設備，可以理解為是一種新零售場景的拓展。」

這符合瑞幸咖啡的無限場景戰略。但不論是在門店連鎖，還是在自助咖啡機市場，瑞幸咖啡都是後來者。它的前面站著星巴克等巨頭，還有友飲咖啡等新品牌。

友飲咖啡創始人兼CEO張陽向燃財經透露，截至目前，友飲咖啡已經布局了十多個城市，涵蓋300所高校、首都機場、高鐵站、盒馬鮮生等。

就像繞不過星巴克一樣，瑞幸咖啡要吃自助咖啡機這塊蛋糕，同樣繞不過友飲這些羽翼漸豐的新品牌。

「零售業都是這樣，肯定會有一定的先發優勢。」 咖啡零點吧B 輪投資方、考拉基金合伙人丁柏然對燃財經說。

02.財務數據需要新故事

營業成本高，是造成瑞幸咖啡持續虧損的原因之一。瑞幸咖啡財報顯示，2019年第一季度，除了原材料成本，在收入中佔比最高的兩項費用是行政開支和店面員工工資，二者合計佔比達70%。

相比大規模開店，自助咖啡機省去了高昂的門店租金和人工費用，大大降低了營業成本。自助咖啡機除了將佔地面積縮小，還將店面員工縮減至每台設備配置的一位專職運營維護人員。

余躍介紹，自助咖啡機的產品毛利，可以達到80%。

他向燃財經算了一筆賬，假設一台自助咖啡機的硬體成本為3萬元，分三年折舊，點位租金為1000元/月，每個運維人員負責20台設備，月薪6000。這些運營費用平均下來為每個月每台設備2133元。咖啡按10元/杯的價格售賣，毛利為80%，則單杯咖啡的利潤為8元。如果要覆蓋掉每個月2133元的成本，那麼一台咖啡機每天至少要賣9杯咖啡。

也就是說，按照這個財務模型，自助咖啡機在一個點位每天只要能賣出9杯咖啡，就不會虧損。而前述消息人士也表示，「瑞幸目前的測算是，估計一個點位每天售賣出15杯就會保證盈利。」

除了財務模型上和門店完全不同之外，在場景方面，自助咖啡機可以放到很多咖啡廳覆蓋不到、外賣配送運力也送不到的非商業化場景，比如學校和公共交通樞紐。

「在最短的時間，用最便捷的方式，以實惠的價格，提供給消費者一杯口味還不錯的新鮮現磨咖啡，只有自助設備能解決這個問題。就像一道數學題，總有一個最優解。」余躍說。

丁柏然也認為，隨著移動支付大環境的逐步成熟，智能自助咖啡機毛利更高、盈利能力更強，單機模型更優，所以是較為理想的投資標的。

對於瑞幸咖啡而言，自助設備似乎是一個降低虧損的好方法。自成立以來，瑞幸咖啡一直處於大量投資開店、經營持續虧損的狀態，一季度末還面臨著8.48億元的短期債務，以及2.32億元的長期債務。

在徐智超看來，瑞幸咖啡上市後，需要講新的資本故事。「通過自主設備去掙咖啡的錢是一條更艱難的路徑。」

實際上，除了咖啡收入，當自助咖啡機設備大面積推開以後，咖啡機的屏廣告將成為一項新的收入來源。「這將是一個不止於咖啡的新故事」，徐智超說。

03.點位之爭or品質之爭？

跟當年登上風口的無人貨架一樣，自助咖啡機的市場，必然會迎來一輪點位之爭。誰能佔據優質點位，誰就將獲得更大的盈利空間。

「無人模式，一直都是看點位。機器點位和實體門店的場景不一樣，瑞幸打的是線上，機器打的是一百米密度。」 便利店運營商鮮生活創始人肖欣向燃財經表示。

點位之間的差距非常大。丁柏然稱，在部分人流量大的場所，自助咖啡機的日均銷量可以到50-70杯，很快就能收回成本，但是在部分競爭激烈的點位，就會回收很慢，做不到日均10杯還會虧損。

在上一輪門店之爭中，瑞幸咖啡憑藉超強的融資能力，以網約車的打法教育市場，短短一年多時間開出了兩千多家門店。如果即將到來的是一場不折不扣的點位之爭，那麼以融資驅動、強管控著稱的瑞幸咖啡，也有望在這一輪戰役中掌控局面。

從另一個角度，這更多是資本層面的競爭。

點位之爭中，最經典的戰役是當年的無人貨架風口。一夜之間爆發出的數千家無人貨架公司，在資本的推波助瀾下，瘋狂布點鋪設貨架。各品牌之間高價撬點位、甚至偷貨架的事件時有發生。

除了點位之爭，咖啡本身的品質也不容忽視。過去瑞幸咖啡被質疑最多的點，除了打法彪悍、持續虧損，另一個就是咖啡的口感。

徐智超認為，自助模式的優勢在於容易鋪規模，相比門店的管理運營要更容易。但劣勢在於全自動咖啡設備的口感難以保證，另外機器穩定性差及維護成本較高。

國內最早的一批自助咖啡機公司，因為機器不穩定，趟過了這個行業最早的坑。在用戶越來越挑剔的今天，穩定性依然是一個至關重要的體驗因素。

而在運營上，前期大部分品牌都會採取自營模式，當模型跑通後，逐漸開放加盟模式，從而減輕運維團隊的冗雜，減輕總部的成本負擔。丁柏然稱，現在的創業者都是自營為主，但是普遍量都不大。他認為長期來看，最終加盟會成為主流模式。

從市場格局來看，瑞幸咖啡已經贏得了咖啡之戰的上半場。但是在下半場，瑞幸咖啡大變陣。自助咖啡機，將會成為下半場戰役的中心嗎？

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