何為適合高端發燒的改裝方式？大眾途昂的沉浸式聆聽體驗全靠它

在同級別的中大型SUV車型中，大眾途昂與漢蘭達斗得是旗鼓相當，雖然在舒適度和精緻度上是漢蘭達略勝一籌，但途昂霸氣的外觀和更好的操控質感，也為它贏下了不少的迷弟，這位來聆聽聖駕的途昂車主就是迷弟之一，對於自己的愛車十分喜愛珍惜，總想著要讓它變得更加的完美，此次改裝的目的就是讓途昂原本平庸的音響系統換上天籟之聲。

為了讓接下來改裝的音響器材都能夠有最好的發揮，改裝技師將途昂的前後車門都做了雙層隔音處理，減少噪音和車門共振，將車門形成一個密封箱體，為喇叭提供一個良好的聲學環境，以便發揮出最佳音效。

前聲場的TOMCLUB堂口伯爵6.3三分頻套裝喇叭，其特殊的產品結構與聲學設計十分適合高端發燒的改裝方式，因此它的高音和中音單元倒模安裝在A柱，車門的中低音喇叭也加裝了喇叭墊圈與麗音圈，讓聲音更加聚攏有空間感，與高、中音指向性一致，銜接自然平順。

伯爵6.3高音和中音單元安裝在A柱

伯爵6.3喇叭與線材的焊接與保護

伯爵6.3中低音喇叭安裝

兩台功放都採用了隱藏式安裝在座椅下面，不會佔用空間。其中德國零點GZIA 4115HPX-II四路功放，為前聲場的三分頻提供穩定的功率支持，出來更加完美的音效；另一台金鳳凰Rx1100.1單路功放，功率強勁，保證了超低音喇叭的低音表現。

德國零點GZIA 4115HPX-II四路功放安裝

金鳳凰Rx1100.1單路功放安裝

為了每段音頻都有更好的定位，加裝了一台歐迪臣Bit Ten音頻處理器，讓整個聲場有更加清晰的層次感，音樂細節也得到了更為細膩完整的還原，結像更為清晰立體。

德國RS貴族12寸超低音喇叭帶箱體安裝在尾箱，可根據行李的存放量隨時取出，不會影響到尾箱空間的使用。同時它的低頻下潛極深，澎湃有力的低頻讓音樂的表現更加有力度和感染力。

小結：最後經過專業調音師的調試，再次坐在途昂裡面進行試聽，改裝後的聲音有了質變，整個的音樂背景乾淨，清澈柔和的聲音充滿彈性，很好的將音樂內含的情感充分的表達了出來，讓車廂內填滿優美的旋律，給人沉浸式的聆聽體驗。

大眾途昂音響改裝配置 / 處理器：歐迪臣Bit Ten / 前聲場：TOMCLUB堂口伯爵6.3三分頻套裝喇叭 / 後聲場：德國零點GZIC 16X兩分頻套裝喇叭 / 功放1：德國零點GZIA 4115HPX-II四路功放 / 功放2：金鳳凰Rx1100.1單路功放 / 超低音：德國RS貴族12寸超低音喇叭 / 隔音：TOMCLUB環保汽車隔音 / 線材：DSL線材

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