美俄特殊競爭：俄有圖22全天候故障載機，美最新戰機竟然也是

新技術具備更高的收益，也常常給人們帶來更大的煩惱：風險失敗如影隨形，在新飛機的探索上，美國和俄羅斯都吃盡苦頭，大批量生產型號，俄羅斯人最悲劇，他們在1962年生產的圖22轟炸機，是俄航空史上第一架超音速轟炸機，為了這個第一，俄羅斯飛行員和地勤吃盡了無窮苦頭，就單純起降就墜毀很多架，飛機操縱困難，而且設備故障極高，被地勤「譽為」全天候故障載機！

俄羅斯人做事比較毛糙，大家都可以理解，但是美國人做事認真，按部就班，可算小心謹慎，但是誰都沒想到的是，就在57年後的今年，美國也製造出了一款全天候故障載機，這就是F35聯合攻擊戰鬥機！

F35戰鬥機從2015年開始批量生產，迄今為止已經製造出400架，除了美國海空軍海軍陸戰隊之外，還向盟國大量出口，荷蘭，以色列，日本，韓國，澳大利亞都早早用上F35，感受最新科技魅力。

但是誰都想不到，最近美國媒體忽然曝光F35存在13處重大缺陷，幾乎是一個全方位無死角故障飛機，這13個故障包括：

外國購買的F35飛機後勤系統系統會自動向美國本土傳送用戶使用絕密數據，隱私完全無法保證。F35後勤系統備件庫存顯示不時出錯，和真實情況嚴重不符，造成多次任務取消。飛機座艙壓力峰值過大，引起了飛行員的嚴重耳鼻疼痛。在極冷的天氣，比如零下30華氏度（攝氏零下34度）附近，F35戰鬥機會錯誤顯示電池失效，並提醒放棄任務保證安全。

海軍和海軍陸戰隊的F35B和F35C在超過1.2馬赫的飛行速度下，會造成尾部結構損傷以及隱身塗層起泡。進行某些機動之後，F35B和F35B的飛行員某些時候無法完全控制飛機：包括滾轉，偏航和俯仰三個方向。F35A和F35B戰鬥機在著陸時候爆胎，衝擊力會損傷液壓管路，導致飛機損失。有時候飛行員頭盔顯示器出現微弱的綠光淹沒正常的圖像，使得F35C艦載機很難完成航母甲板降落。

在有微弱星光的夜裡，夜視攝像機不時顯示綠色條紋，使得F35ABC三個型號很難看清地平線或者降落在軍艦上。F35雷達的水面搜索模式只能照射海面的一小部分。當F35B在高熱天氣進行甲板垂直降落時，老型號發動機不能產生足夠推力，從而導致飛機重重摔在甲板上。

除了以上重大缺陷之外，自從2018年12月開始運行測試以來，五角大樓已確定了另外四個類別1缺陷，主要集中在武器介面上，還好這些問題都不是災難性的，所以僅僅需要進行簡單的軟體修補。

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