3張照片帶你看看，那些少為人知的巨型飛機究竟有多大

提起飛機中的大塊頭，現在大部分人的第一反應通常都是圖-160戰略轟炸機、安-225運輸機、空客A380等為大多數人所熟知的飛機。而以下三款飛機在盤點大型飛機時鮮少被人提到，有的則已經隨著時代更替消失於大眾的視線中。有五層樓那麼高的飛機、翼展保持多年世界紀錄的飛機……這些飛機在現實中究竟有多大呢？

圖為蘇聯時期建造的一款巨型飛機——加里寧K7空天戰列艦，蘇聯軍方曾計劃將其作為巨型轟炸機使用。K-7擁有約53米的超長翼展以及普通轟炸機或客機無法比擬的機身高度，據悉其整體高度相當於五層樓。從圖中人與K-7的體型差來看，這個說法應該不假。按照蘇聯軍方一貫的武器設計思路，這款巨型飛機幾乎匯聚了各類空戰武器，宛若一艘真正的「戰列艦」一樣。然而，K-7的體型實在是太龐大了，在噴氣發動機還未誕生的年代，它最終還是在多次成功試飛後墜毀了，機組人員全部喪生，該項目也被取消。

圖為美國的H-4「雲杉鵝」巨型水上飛機。H-4於二戰期間著手製造，旨在執行二戰中跨大西洋航空運輸任務，但由於各種因素直到1947年才迎來它的首次試飛。「雲杉鵝」機身的主要材料是樺樹，因此論最大起飛重量遠不及安-225超大型運輸機，也比不上安-124、C-5等大型運輸機，畢竟它只有180噸左右。在尺寸上，H-4其實跟俄羅斯的安-124運輸機相仿，它之所以曾被稱為「史上最大飛機」，是因為其97.54米的超長翼展。H-4周身的船跟建築物都能襯托出它的龐大，可惜這款巨型水上飛機從來沒有真正的飛起來過，唯一一次試飛也只能算是在水面20米左右處「滑行」。

圖為空客A300-600ST超級運輸機。這款大型運輸機主要用來運輸新造飛機的半成品，它全長56.15米，高為17.24米，翼展約為44.84米，最大起飛重量約155噸。從尺寸和重量上來看，它跟安-124和C-5運輸機都有一定的差距，但其巨大的背部結構則是它相較於傳統運輸機的不同之處。宛若一頭「大白鯨」的機身設計令其擁有巨大的貨艙空間，主貨艙全長超過37米，最大寬度和高度皆超過了7米，貨艙容積達1400立方米。而最大起飛重量大於它的安-124和C-5，貨艙容積都遠不及它。從地面和空中安裝人員的大小可以看出，這架超級運輸機究竟有多大。

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