巴鐵買了中國預警機，為何還要回頭買瑞典預警機？

4月6日，巴基斯坦空軍接收了3架瑞典的「薩博2000」預警機，算上之前的3架，巴基斯坦空軍就有了6架「薩博2000」，再算上4架中國製造的ZDK-03，巴空軍一共擁有10架預警機，數量穩居南亞地區第一，遠超老對手印度。

「薩博2000」又稱「薩博2000 AEW&C」，是瑞典薩博公司在「薩博2000」支線客機的基礎上改裝而來的預警指揮機，原型支線客機能搭乘50名乘客，採用兩台3000千瓦的渦槳發動機，大量採用複合材料降低重量，兼顧渦噴的速度和渦槳的經濟性，是世界上最先進的渦槳支線客機，絲毫不比龐巴迪差。

在改裝為預警機時，薩博公司裝上了PS-890「愛立眼」有源相控陣雷達，工作頻段為S波段，可探測300公里外的大型飛機、200公里內的戰鬥機以及100公里內的巡航導彈，裝備的雙向數據鏈和飢餓同時指揮8架戰鬥機作戰。

不過「薩博2000」的缺點也很明顯，最致命的就是「平衡木」天線只能探測左右120°的空域，前後都有60°的盲區，要轉換雷達角度還要專門調整飛行角度，戰時必定會很不方便；再就是機身空間狹小，雷達控制台裝不下太多；滯空時間太短也是難以忽視的缺點，僅有5個小時。

綜合來看，「薩博2000」只能算戰術預警機，不太可能指揮戰役級軍事行動。

不過對於巴基斯坦空軍來說，好在有中國的ZDK-03，這種預警機採用機械旋轉+電子掃描的雙面有源相控陣雷達，實時360度掃描空域，而且得益於較大的機身空間，能為乘員提供更多的雷達控制台和更好的機身空間，滯空時間能達到8小時，最關鍵的是強化了戰場指揮、通訊和電子戰能力，這一點，可以說是針對了老對手的弱點。

既然有了「諸葛亮」，那為什麼還要有「周瑜」？

巴基斯坦空軍早在2006年就購買了4架「薩博2000」，算是老客戶了，不過2012年基地遭到塔利班偷襲，1架報廢，2架嚴重受損，在薩博的幫助下修復了2架受損飛機，順帶還改進升級了維護和修理能力。

從這一點來講，也有點「知恩圖報」的意思。

新到的這3架預警機全部裝備了北方戰區的第3中隊，4架ZDK-03裝備後方的第4中隊，看這個架勢，用得更順手的「薩博2000」在戰時當前哨站，性能更強大的ZDK-03坐鎮中軍，二者形成高低搭配，對老對手印度空軍形成碾壓之勢。

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