梅賽德斯AMG：最強2.0L四缸渦輪引擎馬力還有增長空間！

梅賽德斯AMG 日前發表了新一代 AMG A45 將會搭載的全新2.0L四缸渦輪增壓引擎，將最大馬力一舉提升至416 hp的境界，非常瘋狂之餘也刷新了自己以上一代 A45 身上那具四缸引擎所創下的「地表最強2.0L量產四缸引擎」的稱號；不過，如今 AMG 就暗示416 hp其實還不是終點！

這一具代號為 M139 的2.0L 四缸渦輪引擎一共備有兩個版本，其中進階的 A45 S 版本可產生高達416 hp的最大馬力，峰值扭力也有500 Nm，這也意味著這具引擎每公升就可壓榨出208 hp的驚人馬力，成為了史上最強的公路量產引擎！相比上一代 AMG A45 所搭載的 M133 ，M139 的安裝位置調轉了180度，引擎的渦輪及排氣頭段都面向後方防火牆處；工程師還改良了排氣歧管的設計，有助於改善各個氣缸在負載循環時對彼此產生的影響。此外，M139 還採用了更輕的鍛造鋼曲軸、鍛造鋁製活塞、更大的排氣閥以及納米塗層的氣缸等等，以提升輸出表現。

許多讀者都對這具新一代地表最強量產引擎在保養方面會不會需要更多的心力，針對耐用性這一部分，AMG 引擎研發部門總監 Ralph Illenberger 就表示，這一具引擎的預計壽命與上一代的 M133 一樣都是250,000公里，而保養周期也一樣維持不變，即每20,000公里或1年（小編：周期竟然比小編 VW 的15,000公里還要久！），不過重點還是它所採用的引擎機油竟然是 Bezza這類超跑等級的0W20！

為了確保耐用度有一定的保證，原廠可是下了不少功夫，像是採用了可承受高達160 bar壓力的冷鑄打造鋁製封閉式曲軸箱、更厚的氣缸壁、全新的油冷系統以及每分鐘可流動280升液體的實時操作電動水泵。儘管這樣的規格看起來已經很強大，不過 Illenberger 卻認為這一具四缸引擎依然還未達到發展巔峰，儘管他承認416 hp對2.0L的市售車來說已經是很厲害的數字，但他認為這具引擎仍然有改進的空間，也就是說 M139 其實還有潛力繼續壯大！不如把它推到500 hp你說好不好？

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