俄軍艦無發動機用，造船廠說服軍放棄德國：尋求東方大國提供心臟

近些年，俄羅斯的造船能力處於下降狀態，海軍基本在吃蘇聯的老本，進入21世紀以來，大型水面艦艇的建造處於空白狀態，在這近20年時間裡，俄羅斯僅僅建造出了排水量不足4000噸的20386型護衛艦。5000噸級的驅逐艦一艘也沒有，全部使用蘇聯時期的遺產。俄羅斯雖然多次計劃自行建造大型水面艦艇，甚至是航空母艦，但普京說了已經不止一次，早在6年前普京就曾對外稱，俄羅斯將要建造強大的海軍，建造包括核動力航母，驅逐艦、護衛艦和核潛艇等等，然而到了今天，唯一的航空母艦也只能修修補補，甚至差點沒能力大修。

如今俄羅斯的處境可以用這麼一句話形容，那就是「三十年河東，三十年河西」，過去強大，今天落後。除了無法建造大型水面艦艇，如今的俄羅斯就連千噸級的護衛艦發動機也不乏自給自足。此前和烏克蘭合作，由烏克蘭提供艦用發動機，烏克蘭危機和俄羅斯吞併克里米亞後，一切有關軍用設備的合作都被迫停止，烏克蘭不再向俄羅斯提供燃氣輪機等等先進的艦用發動機。而俄羅斯在該領域要落後的多，烏克蘭危機停止合作後，11356型護衛艦出口被卡脖子，自用的M型發動機只能另尋渠道，自行突破技術，短期內無法實現。

尋求方向只有一條路可走，西方很顯然不可能向俄羅斯再提供發動機。西方的制裁，德國也停止了供貨，所以俄羅斯只能向中國尋求幫助。近些年，隨著中國造船業高速發展，船舶使用的發動機也得到了發展，如今我們052C/D、055驅逐艦、054A、國產航母等等，幾千噸級和幾萬噸級的艦艇均換裝了國產燃氣輪機，而且經受住了考驗。同時也不再需要外界再提供先進的燃氣輪機，上世紀80年代開始，中國有機會和美國惠普公司合作研製了FT-8燃氣輪機，90年代後，我國又從烏克蘭購買了UTG25000型燃氣輪機，後經過一些列的合作和研製，我國成功研製出了先進的QD128和QG70等先進的燃氣輪機，使得我國在艦用發動機領域取得了長足的進步。

俄羅斯衛星通訊社6月13日報道中提到，「印古什」號小型導彈艦6月11日在俄韃靼斯坦澤列諾多爾斯克造船廠下水， 該型艦艇就是21631型護衛艦，動力採用中國出口的CHD622V20型柴油發動機，此前該造船廠曾說服軍方採購中國的發動機，用於替換德國斷供的發動機。20015年9月，俄羅斯與中國河南柴油機重工有限公司(簡稱河柴)簽訂了購買8套CHD622V20柴油機的合同，數量雖然不多。但這是一個良好的開端，同時也說明俄羅斯在該領域的風光已去。

除此之外，烏克蘭和西方中斷合作後，俄羅斯2017年同中國展開了合作，根據當時的協定規定，中俄雙方公司的合作，旨在基於俄羅斯GTU-16和聯合開發燃氣渦輪機40兆瓦，准許在中國生產燃氣渦輪機。由此我們不難看出，我國在燃氣輪機領域已經取得長足的進步，實現了自給自足的同時，俄羅斯還上門尋求合作。

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