斥千億打造的港珠澳大橋咋沒車走？車主：看不起人，不收錢也不走

我國汽車保有量已達到3億，大多家庭都買了車子，有車之後，每逢周末或是假期，咱們也要帶著老婆孩子，趁機來一趟自駕游，去逛逛祖國的遼闊河山，體驗一下不同地方的風土人情。在不久前，堪稱世界一大奇蹟的港珠澳大橋，也開始正式通車了，從珠海連通著香港與澳門，往來十分方便。但是很多人納悶，斥千億打造的港珠澳大橋咋沒車走？車主：看不起人，不收錢也不走！

在以前，往來港澳都要做輪渡，要花上三四個小時，隨水波搖晃還特容易暈船，十分的不方便。如今這座大橋開通，對於人們的往來，實在提供了很大的方便，自駕的話，花不到一小時，就能達到目的，方便通行的同時，也促進了兩岸人們的交流與溝通，對於民族的團結及繁榮來說，有著十分深遠的意義。但是為什麼，這座斥千億打造的港珠澳大橋，如今咋沒有私家車走？

大家知道，由於政策方面的原因，內地人去往港澳，需要辦理通行證，對此，很多人都是知道的。因此當聽說這座橋開通後，自己拿著相關證件，然後駕著自己的愛車，準備過橋往香港轉轉，沿途可以欣賞優美的海景。來到橋邊，卻沒想到，即便有了通行證，還是不能過橋的，許多車主也因此憤憤不平：看不起人，不收錢也不走！這又是怎麼一回事兒呢？

在港澳地區，交規與內地有所不同，駕駛習慣也是一樣，在香港，大家是靠左行駛，內地則是靠右，因此駕照也不是通用的。不難想像，如果大量的內地遊客驅車游港，會給當地的交通帶來多大的麻煩。為了管理方便，就對車牌做出很嚴格的限制，必須得有一個兩地的牌，才能在橋上通行。辦理這個牌，條件也是相當苛刻的，一般人是很難拿到的。

首先，必須得在兩地都有一定規模的業務，三年內累計納稅，要達到100萬以上，這樣也只拿到一個入門的資格，價格昂貴還不是關鍵，因為發放量比較少，即便是有資格，也是很難拿到手的。但無疑樣做也是有必要的，咱們是去玩，不是去添麻煩。雖說不能自駕，乘坐橋上的大巴也很便捷，而且價格也不貴，沿途一樣可以飽賞海景。對此，你怎麼看呢？

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