探秘哈曼蘇州工廠，領克品牌音響的背後是噱頭還是實力？

最近，我受領克邀請來到哈曼蘇州工廠，參觀了這家在全球汽車音響市場佔比份額最大的企業。領克旗下的01、02、03，三款車型，搭載的均是哈曼旗下的INFINITY燕飛利仕品牌音響。

參觀下來，有兩點讓我印象最為深刻。一是，音響工廠不同於汽車工廠，生產製造模式有明顯差異；二是，科技的進步，改變了硬體好，就是好音響的傳統概念。

與汽車生產模式間的差異，主要是由於音響定位和安裝環境的巨大差異，所導致的。

我們俗稱的喇叭，是音響最終將電信號變為聲音的揚聲器，不同車型為揚聲器預留的位置和空間，會影響其結構和造型。車型對音響品質需求的差異，也會影響到中間傳輸信號的線束和功放等級。比如豪華音響的常規定級之一，就需要功率在400W以上的揚聲器。

可以說，豪華音響和普通音響的結構、材質等特性幾乎是完全不同的，它們之間的零部件通用率很低，很難像汽車一樣實現模塊化生產。

事實上，從哈曼介紹的蘇州工廠信息，也可以看出這一點。哈曼蘇州工廠目前有9條電子線，但組裝線卻達到了32條。可共線生產的，主要集中在將電子元件焊裝到印刷電路板等基礎步驟。後期的組裝工序，都按照汽車品牌劃分出獨立的組裝區域。

當然，這不代表哈曼蘇州工廠的工業水平不夠，只是因為音響的精密結構和過大的性能差異，造成了共線生產的不現實。在音響製造領域，哈曼蘇州工廠憑藉100%全面防呆防錯系統和100%自動功能測試等技術，已經達到了業內最領先的水準。

在信息技術高速發展的當下，已經很少有人通過傳統的CD作為載體去收聽音樂。但數字音樂有一個弱勢，就是非動輒數十兆的無損格式，都會因為壓縮而折損音樂品質。

領克應用的INFINITY燕飛利仕音響搭載了哈曼的Clari-Fi 音源修復技術，其可通過實時演算，重現丟失細節、恢復高保真效果，補償音頻中丟失的豐富聲音細節，將壓縮音樂還原成接近無損格式的音質效果。在實際體驗中，非無損格式的音源播放效果差異明顯，而無損格式音源因為本身就已經記錄了完整的細節數據，並沒有明顯區別。

另外，領克還通過哈曼獨家的Logic7環繞聲處理技術，實現精準的聲場重建、真實的聲音定位以及360度環繞聲音效，並針對車內環境將聲音更好的還原，將單聲道音源轉變為高品質環繞聲，再按照車內結構優化聲場與音效布局方式，呈現出沉浸式環繞音樂體驗。即便是針對無損格式的音樂，Logic7環繞聲處理技術也可以實現明顯的增幅效果。

領克搭載的INFINITY燕飛利仕音響有10個揚聲器，含4個高音、4個中低音、1個中置中音和1個獨立的低音炮，環繞了整車。哈曼在這種先天具有優勢的布局上，通過演算法的設定，提供了聲場中心在前排、集中後排和自定義等多個模式，使車主可以根據使用需求來自主調節。比如，後排有小孩在睡覺時，可以使用前排模式，降低音樂對後排的影響。

從1923年第一台收音機的汽車將音響移至車內後，汽車音響的地位就在不斷提升。發展到如今，汽車音響不但已經是一項不可或缺的配置，隨著消費需求的轉變和升級，對於音響品質和品牌的重視程度也在增強。領克作為吉利旗下的高端品牌，自然深諳消費者需求所在，搭載的INFINITY燕飛利仕音響不管是從定位，還是品質表現，無疑都滿足了當下消費者的胃口。

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