787「夢想客機」引擎消防開關可能失靈，波音預警！

參考消息網6月17日報道英國《觀察家報》網站6月15日刊載題為《飛行員對波音公司「夢想客機」的安全性表示擔憂》的報道稱，航空公司飛行員對波音公司一款飛機的安全性表示擔憂，因為有人發現該機型的重要消防系統可能發生故障。

報道稱，波音公司向使用其旗艦機型波音787「夢想客機」的航空公司發出警告，稱用於在引擎失火時撲滅火焰的消防開關在「少數」情況下會失靈。該開關還負責切斷燃料供應和液壓液體，以防火勢蔓延。

英國的途易航空公司、英國航空公司和維珍航空公司共運營著60多架「夢想客機」。美國監管部門聯邦航空局（FAA）雖然承認「存在風險」，但還是決定不停飛這款飛機。

但飛行員們宣稱，乘客和機組人員的安全受到威脅。英國一家航空公司的飛行員說：「如果一架飛機在跨大西洋飛行時引擎失火，而飛機上的消防開關正好是有缺陷的，那麼我們必須靠燃燒的機翼飛行多達三個小時才能安全降落。」

報道介紹，波音公司在向航空公司發出警告時稱，長期的高溫可能導致消防開關鎖死，因而無法用來打開每個引擎中的兩個滅火器。

FAA已發布適航指令（即向航空運營商下達的強制指令），宣稱「採用同一設計的其他飛機很可能存在或出現」這一問題，且「存在飛機上的火勢變得無法控制的可能性」。然而，FAA並沒有停飛這款飛機，而是要求航空公司每30天檢查一次消防開關。

今年3月，FAA由於拒絕停飛波音737 MAX飛機而遭到批評，那之前，這款飛機的軟體故障疑似引發了兩起致命的墜機事故。但其他國家的監管機構宣布在事故調查期間停飛這款飛機，FAA隨後改變了立場。

報道稱，「夢想客機」於2011年投入使用，這款飛機旨在通過節油技術和延長航程給航空旅行帶來革命性變化。

這款造價達2億美元（1美元約合6.9元人民幣）的飛機在2013年一度被停飛，原因是電池泄漏引發了一系列火災。2017年，FAA要求波音公司加強質量控制，那之前有人在波音飛機的供電線路中發現了金屬碎屑，這會形成火災隱患。

今年，波音公司將「夢想客機」的產量從每月12架增至14架，並宣布將用智能技術取代多達900名質量控制檢查人員。批評人士稱，以這樣的速度生產會影響安全性。

一名不願透露姓名的飛行員說：「我們飛行員都覺得這完全是在走廉價路線，而不是安全路線。波音公司堅稱引擎起火的風險非常低，這是事實。但讓我們感到不安的是波音公司對這一風險所持的態度，尤其是考慮到最近波音737 MAX出現的問題。如果消防開關出故障，又不能用人工操控的方式來啟動引擎滅火器，那就意味著沒有辦法滅火。但波音公司說沒問題，而航空公司也同意。大家就是如此懼怕波音公司的影響力，以至於沒人敢出聲反對。」

報道稱，途易航空公司、英國航空公司和維珍航空公司都表示，它們遵守航空當局提出的安全要求，它們的飛機都接受過檢查，將繼續照常飛行。

波音公司說，經鑒定只有不到1%的消防開關存在缺陷，而且該公司正在以協助核查和替換零件的方式為航空公司提供支持。

波音公司一名發言人說：「波音公司與FAA密切合作監督這款飛機，尋找潛在的安全問題，並採取適當行動。引擎起火是可能性極小的事件，在波音787飛機的歷史上，尚未出現過引擎起火的情況。」

FAA拒絕就飛行員的擔憂發表評論，稱在今年2月發布適航指令草案時曾徵求過意見。

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