自吸V8成絕唱！下代豐田蘭德酷路澤或搭載V6雙渦輪

豐田蘭德酷路澤作為一款中大型SUV，憑借著硬派的越野素質和較低的故障率，贏得不少越野愛好者的青睞。特別是在美國市場，5.7升381馬力的3UR-FE V8汽油發動機仍然是唯一選擇。

近日據外媒體報道，下一代蘭德酷路澤很可能取消V8車型，取而代之的是3.5L V6雙渦輪增壓發動機，此外，原廠還計劃推出混動系統車型，預計燃油經濟性會大大提升。

與此同時，與其同平台打造的雷克薩斯LX570或將同步。據此前獲得的消息，新一代蘭德酷路澤最早將於2020年秋季發布，而其概念車預計將於2019年10月底開幕的東京車展上首發。

對於蘭德酷路澤取消V8發動機，豐田的相關負責人在被問及放棄V8發動機傳言時，也進行了較為隱晦的回答：「無論是汽油還是柴油配置，你都會看到大多數品牌正在從V8轉向。這通常是為了追求更高的效率和減少二氧化碳排放，這就是全球趨勢。」因此下一代蘭德酷路澤很大可能會放棄現有的V8發動機。

根據此前的報道，下代蘭德酷路澤將基於豐田全新的TNGA架構打造，新車依舊會採用非承載式車身，並且會針對底盤進行輕量化和安全升級。動力方面，下一代車型預計搭載3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率422馬力，峰值扭矩600牛·米，傳動匹配10速自動變速箱。

隨著排放要求越來越嚴苛，自吸大排的車型也在逐漸的消逝，而V8自吸更是成為了一種信仰。無論蘭德酷路澤V8發動機的淘汰是真是假，車迷朋友們都希望能保住其原有的越野能力和較低的故障率。

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