陸戰之王坦克的剋星，為什麼穿甲彈有如此大威力？
【瘋狂機械控第464期】坦克已經成為現代陸上作戰的主要武器之一，有「陸戰之王」的美稱，但這並不意味著坦克在戰場上真的就沒有對手。在戰場上最常見的反坦克武器就是穿甲彈，也被很多人稱作是坦克的剋星。
穿甲彈是一種用來穿透裝甲的彈藥，依靠彈丸強度、重量和速度穿透裝甲的炮彈，現代穿甲彈的彈頭很尖，彈體細長，採用鋼合金、貧鈾合金等製成，強度極高。從1860年至1950年，穿甲彈的主要應用是穿透戰艦的厚重裝甲。從1920年起，穿甲彈被用於反坦克任務。
01
穿甲彈以強拱硬鑽著稱，也就是俗話說的硬碰硬。它主要靠彈丸命中目標時的大動能和本身的高強度擊穿鋼甲。穿甲彈的彈丸，都是用比坦克裝甲硬得多的高密度合金鋼、碳化鎢等材料製成的。
穿甲彈是以炮彈材料的硬度與形狀，加上在射擊時傳遞的動能，與堅硬的目標接觸時穿透表面而達到破壞的效果。穿甲彈的威力取決於炮彈擊中目標時的動能，和炮彈材料自身的物理特性。
穿甲彈結構（風帽彈芯炸藥雷管彈帶）
穿甲彈在炮膛中被發射葯加速出膛之後只受阻力和重力的作用，為了使穿甲彈在擊中目標時仍然存有較大的速度，穿甲彈在設計時就必須採用有利於減小阻力的形狀。
被穿甲彈命中的59式炮塔
穿甲彈除了用長管火炮發射外，還都將彈體做成流線型或長桿形，即脫殼超速穿甲彈。因為脫殼超速穿甲彈的彈丸形狀像支長箭，也稱它為箭形超速穿甲彈。脫殼超速穿甲彈的穿甲本領更強。
穿甲彈發射後，彈托和彈頭不是死死地結合在一起，彈托在空中遇到的阻力很大，這個阻力會讓它從彈頭上脫落，而彈頭不受影響，會繼續前進。這樣的穿甲彈，就叫「脫殼穿甲彈」。如果彈體的尾部有尾翼，那麼叫做「尾翼穩定脫殼穿甲彈」。
現代坦克或反坦克炮多配有尾翼穩定脫殼穿甲彈，這種炮彈的彈丸內沒有炸藥，依靠穿透裝甲以後產生的熱量和碎片殺傷坦克內部人員和設備。
尾翼穩定脫殼穿甲彈
由於穿甲彈需要使用高膛壓火炮來發射以提高初速和威力，所以目前最好的穿甲彈都是為坦克炮配備的，例如中國99A坦克上面的125毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈，採用鎢合金彈芯，初速可高達1700米/秒，穿甲厚度達1米以上。
穿甲彈的打擊效果
大多數型號的穿甲彈，即使是1000米的距離也能輕易射穿110毫米左右的裝甲，只要不是鼠式超重型坦克，其他的中型坦克或者輕型坦克，穿甲彈都能輕易擊穿。
對比國內外，我國現役主力125毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈的穿甲能力為2000米處可擊穿650毫米厚均質鋼裝甲，美軍M829A3穿甲彈在同樣距離上可擊穿750毫米裝甲，差距不小。
美軍M829A2/3穿甲彈，M829A3是現役穿甲能力最強的炮彈
所以，我國仍需要加快將最新的穿甲彈投入服役，特別是美軍M1A2坦克炮塔正面抗穿能力至少相當於700毫米均質鋼裝甲，我軍坦克目前仍未有對M1A2坦克炮塔正面"確保擊穿"的能力。
02
現役主戰坦克的車身和炮塔正面裝甲往往採用傾斜或楔形造型，減小了飆車時的空氣阻力，在被擊中時增加了敵方彈藥「跳彈」的概率。那麼，穿甲彈是怎麼防止不跳彈的呢？
英國挑戰者坦克車身和炮塔正面採用傾斜造型
傾斜裝甲顯然會增加裝甲迎擊彈藥時的厚度，一些種類的穿甲彈會利用轉正效應，彈藥會更垂直一些侵徹裝甲，但無論如何也比垂直裝甲「正面扛」好一些。
跳彈示意圖
跳彈示意圖
二戰前後出現被帽穿甲彈（APC）等新彈種，可利用轉正效應（當旋轉物體接觸傾斜面後產生一垂直於法線的力矩，使炮彈壓向裝甲板造成傾斜面無法將穿甲彈彈開而被擊穿的效應）增強彈藥反裝甲能力。
轉正效應：如果彈頭不是尖錐狀的，而是鈍頭的，那麼穿甲彈在接觸傾斜度很大的裝甲時，可以讓穿甲彈「轉正」，從而更容易擊穿裝甲。
穿甲彈的被帽雖然提供了神奇的「轉正效應」，但這個被帽增加了飛行時的阻力，這會導致穿甲彈的速度變慢，穿甲效果會減弱。為了解決這個問題，人們又在被帽前面加上一個尖錐狀的東西，它叫做「風帽」。
風帽被帽穿甲彈
前面部分是風帽，目的是減少飛行時的阻力，中間部分是被帽，提供轉正效應，後面部分才是穿甲彈的核心。
風帽被帽穿甲彈擊穿裝甲示意圖
風帽和被帽的材質是相對較軟的，跟目標裝甲接觸後，它們會變形、融化或者被彈飛，真正起到穿甲作用的，還是後面的穿甲彈。
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