只有聽過的人才懂，領克02身上這個配置有多重要

如果你跟我一樣是個愛音樂的人，上車第一件事肯定是打開音響，在上下班路上聽自己最喜歡的歌......

這時候，天籟之音往往讓人心情愉悅，而糟糕的音質令人煩躁不安。

雖說聲音是一個"玄學"問題，但我相信音質好的音響誰也不會拒絕。所以很多人在新車落地時，就加裝了高音喇叭，甚至更換全車音響。

而且隨著城市擁堵越來越嚴重，我們不得不在車內消耗更多時間，因此，在音響這件事上絕不能虧待自己。特別是在消費升級的當下，越來越多消費者願意為品牌音響這項配置買單。這個配置已經不再是高端豪華車專屬，一些相對親民的品牌，也在用心提升車內氛圍打造越級體驗，領克是其中之一。

這次我走進哈曼蘇州工廠進行探訪，深入了解哈曼生產線和全球研發中心，見證了領克配備的INFINITY（燕飛利仕） Hi-Fi級10揚聲器音響所應用的全球領先技術和創新科技，同時，還聆聽了哈曼根據領克產品量身定製的INFINITY音響帶來的魅力！

不同凡響的"INFINITY"品牌

國內消費者對INFINITY音響這個名字可能會產生疑惑，但要提到同為哈曼卡頓旗下的JBL、AKG、Lexion、Mark Levinson等品牌可能很多人就會恍然大悟。沒錯，這五個品牌都為哈曼卡頓旗下的品牌。而哈曼進軍車用音箱的時間很早，專門幫賓士、寶馬、雷克薩斯、捷豹路虎等豪車生產製造車用頂級音響已有些日子了，技術實力非常雄厚。

再說說INFINITY音響品牌背景，它誕生於1968年，距今已有51年的歷史，是美國前三音響品牌之一，在業內有著不錯的口碑，並深受音響發燒友推崇。提醒一下：INFINITY音響中文名稱為燕飛利仕，別誤以為是汽車品牌英菲尼迪了哦！

哈曼集團在全球擁有三個研發中心，分別在美國、德國和中國，而中國研發中心就在美麗的江南水鄉蘇州。它成立於2006年，是哈曼全球在遠東以及亞太地區最大的研發生產基地，擁有先進的研發設施、測試實驗室等，可進行包括汽車音響等聲學產品研發及測試。

參觀哈曼工廠時，我先後去了參考聽音室、音響展示區以及產品生產線。可以看到從研發、設計到測試驗證，工程師對產品進行仔細調校，每個生產環節都有著嚴格的流程和標準，而且生產線的自動化程度很高，精益求精的態度正是哈曼音響頂級效果的保障。領克的INFINITY音響也是在這條全自動生產線上生產的。

領克與哈曼的緊密結合

具體到領克身上的INFINITY音響有10個揚聲器，含4個高音、4個中低音、1個中置中音和1個獨立的低音炮。重點是在為領克打造的車載音響系統中，哈曼為其提供了Clari-Fi音源修復和Logic7環繞聲處理兩項獨家技術。

其中，Clari-Fi音源修復技術能補償音頻中丟失的聲音細節、恢復高保真效果，讓駕乘者感受到 FLAC 等無損音質的水準。在沒有無損音源的情況下，這個功能確實非常好用。而 Logic7環繞聲處理技術，則實現了精準的聲場重建、真實的聲音定位以及360度環繞聲音效，針對車內環境將聲音更好的還原，將單聲道音源轉變為高品質環繞聲，再按照車內結構優化聲場與音效布局方式，呈現劇院沉浸式的環繞音樂體驗。

當然，優秀的汽車音響，除了音響本身品質出色外，還離不開精準的匹配和專業的調校。車內設計、座椅布局、內飾材質等應用，都是一門大學問。領克通過與哈曼的深度合作，經過工程師上千小時測試和定製化調音，失真率僅為0.1%，對提升駕乘感受有很大幫助。截至2019年4月，哈曼蘇州工廠已經為領克製造了超過18萬台車載音響功放，全面用於領克01、02、03等車型，預計到2019年底將達到23萬台。

對車載音響的品質把控，只是領克打造產品過程中的一個縮影。未來，領克始終堅持與沃爾沃共享同規格的製造和管理標準，並依託強大的技術平台和世界級供應商的品質背書，苦練內功尋求新突破，將從速度向質量轉型，融入全球汽車產業新格局。

寫在最後：

過去，汽車只是一個代步工具，安全地把人從A點運到B點即可。而現在年輕消費者需要更高品質的聽覺享受，升級車內音響是一種直接有效的方式。況且在日常用車生活中，陪伴我們最多的少不了它，所以說領克對用戶喜好把握得相當準確。從哈曼工廠參觀，我也了解到哈曼卡頓的專業性和對品質的態度。通過與哈曼的緊密合作，領克車型擁有了高級的聽覺感受，足以看到其用心與誠意。

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