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為什麼總是攔不住高空墜物?

也曾差點被「選中」的壹讀君 | 彤 子

6月13日,廣東深圳,一住宅樓20層玻璃窗墜落,砸中樓下路過的一名男童。

6月16日,被高空墜落玻璃窗砸傷的男童因搶救無效離世。

一個鮮活的小生命就這樣離去了,這對男童的家人無疑是沉重的打擊,然而,這不是個例。

不容忽視的「城市病」

隨著人口密度的增加,建築高度也越來越高,在高樓林立的城市裡,高空墜物就成了常見的「城市病」,全國各地因高空墜物致死、致殘的案例不勝枚舉。

一寸長一寸強,高空墜物也是如此,物體墜落的高度越高,其殺傷力越強

一枚重30克的雞蛋從4樓拋下,會把人頭頂砸出個腫包;從18樓拋下,能砸破人的頭骨;而從30樓拋下,衝擊力足以致人死亡。

高空墜物殺傷力有多大?一顆雞蛋,足以致死

國內外從專家學者到新聞媒體,用各種實驗案例向公眾闡明高空墜物的危害性,各城市採取呼籲、教育、監督管理等多種措施,多管齊下綜合治理,但高空墜物仍舊屢禁不止。為此,網友們稱高空墜物為「防不勝防的飛來橫禍」。

從一些視頻案例中我們可以看到,高空墜物的物全部來自高層建築,中招的受害者全部是在建築物邊緣被擊中。

建築物邊緣約2米處為高空墜物高發區域

所以這些「防不勝防的飛來橫禍」發生的必要因素是,你離它太近了。

《韓非子·五蠹篇》中有云:「上古之世,人民少而禽獸眾,人民不勝禽獸蟲蛇。有聖人作,構木為巢以避群害,而民悅之......」建築物原本是給人類帶來庇護的偉大發明,是人類的避風港,但你依然要與它保持一個安全距離。

為何要與建築物保持安全距離?

我國的城市規劃主要遵循《城市居住區規劃設計規範》,該規範對道路邊緣距建築物最小距離做出了明確的規定:「道路邊緣至建築物、構築物要保持一定距離,主要是考慮在建築底層開窗開門和行人出入時不影響道路的通行及一旦樓上掉下物品也不影響路上行人和車輛的安全及有利安排地下管線、地面綠化及減少對底層住戶的視線干擾等因素而提出的。對有出人口的一面要保持較寬的間距,為的是在人進出建築物時,可以有個緩衝地方,並可在門口臨時停放車輛以保障道路的正常交通。」

關於道路邊緣至建築物的最小距離,《城市居住區規劃設計規範》中給出了明確的規定:居住區道路邊緣距離建築物最小距離為5米,小區路邊緣距離建築物最小距離為3米,組團路及宅間小路邊緣距離建築物最小距離為2米

對於現如今越來越多的高空墜物現象,到底是居住區未按照相關規範規劃設計,還是規範的距離數值不能滿足墜物安全的需求呢?有學者採用物理痕迹研究法,對2002年入住南昌市陽明錦城小區(多層)住戶高空墜物的散布範圍進行了研究

經過三年持續觀察,共收集到288個墜落物的數據,樣本分別為人、建築構配件、生活墜物和其他四大類別。

高空墜物的主要範圍分布在1~5米,占所有墜物總量的81.8%,其中散布範圍為2~3米者最為集中,占所有墜物總量的29.3%,其次是1~2米和3~4米,分別佔22.9%和18.9%。

因此,結合行為分析和墜物性質等相關數據,基本可以得出如下結論:散布範圍在1米以內的一般為墜物;在1~3米者可能為墜物和拋物;散布範圍超過3米者,拋物幾率較大;在3~7米者多為生活拋物的散布範圍;而超過7米,一般認為是惡意拋物(擲物)。

此數據僅限多層居住環境,不適用於高層居住環境

通過對數據的比對分析,研究者認為《城市居住區規劃設計規範》中「組團路及宅間小路邊緣距離建築物最小距離為2米」的距離數值應放寬至不小於3米,才能有效減少高空墜物帶來的傷害。

另外,無論是人為還是非人為產生的高空墜物,都可能具備一定的初速度,再加上墜落物性質、質量、大小、形狀的不同,環境也會對墜落過程產生明顯的影響,高空墜物的複雜性迫使很多時候難以認定事故責任人,導致民眾對居住環境安全性的質疑。

墜物傷人無法斷絕嗎?

防止高空墜物傷人一般有兩種方式:一是防止物品墜落;二是切斷墜物傷人的途徑。

防止物品墜落主要靠對居民的教育、監督,以及對整個建築物定期的維修、檢查、保養等措施。

但切斷墜物傷人的途徑卻可以通過規劃設計實現,將行人與墜物隔絕開,避免行人進入高空墜物的區域範圍

那麼如何將道路與建築外牆隔離開呢?主要分為以下幾種:

一、將道路設置於建築外牆界面之內,使建築形成天然的遮蔽物,典型的建築空間形式住宅底層架空和騎樓等。

二、道路位於建築牆外界面之外且緊靠牆面的,可以考慮依託建築外牆界面,在道路上方設置挑檐,防止墜物傷人。

三、道路與建築外牆有一定距離的,可用綠化帶設置隔離區,以隔離區作為屏障將墜落物與行人隔離開,從而保障行人安全。

四、位於建築外牆界面之外,隔離區之內的地帶,就需要採取豎向隔離的措施,比如在居住區中設立有頂行人道。

依照上述設計規劃的方式看,下圖這條緊鄰高層建築的路危險係數之高,可以稱之為「通向傷亡之路」了。

我們再回看一下深圳高空墜物的事發場景,如此高的建築下方僅有一個1米多寬的單薄挑檐。

據說現在該小區正在全面排查住戶窗戶的螺絲鬆動、滑撐斷裂等問題,很多住戶還給窗戶安裝了防墜鋼繩。

壹讀君看來,如此高的建築需要的恐怕不僅是防墜鋼繩,還需要一個至少超過3米的寬厚挑檐,一套與時俱進的新《城市居住區規劃設計規範》,以及以人為本而非唯利是圖的開發商吧。

李晨. 城市住宅高空墜物的建築設計原因分析[J]. 城市問題, 2005(6).

李晨. 城市居住環境高空墜物的行為—空間策略研究[J]. 城市問題, 2010(3):28-33.

李晨. 高空墜物痕迹引發居住環境安全距離的思考——關於《城市居住區規劃設計規範》中道路邊緣至建築物距離規定的疑問[J]. 城市規劃, 2010(11):75-78.

高敘法. 高空拋物、墜物事故頻發引人憂思[J]. 社會, 2003(4):61-63.

本社. 城市居住區規劃設計規範[M]. 中國建築工業出版社, 1994.

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