三盟友甩開美研製新款五代機，計劃2026年首飛，性能超越美俄

兩年一度的航空盛典：巴黎航空展覽會，於近日隆重召開。和以往一樣，巴黎航展作為久負盛名的航空產品展示舞台，吸引了全世界眾多有實力的航空企業前來展出。不過今年的巴黎航展成為法國人的絕對主場，一款由法國，德國和西班牙聯合研發的新式隱形戰機在開幕當天隆重亮相，瞬間成為全場"最靚的仔"。

毫無疑問，這款代號為FCAS/SCAF（分別是英語和法語的縮寫，意為：未來空戰作戰系統）的新式戰機，未來將取代法國達索公司的"陣風"和歐洲航空公司的"颱風"戰鬥機。

在一比一全尺寸模型揭幕發布會上，來自法國，德國和西班牙三國的國防部長，連同法國達索飛機公司，德國MTU發動機公司和空中客車公司的代表，為其掀去外衣，法國總理馬克龍在台下帶頭熱烈鼓掌。

達索公司表示，FCAS戰機將會在2026年進行首飛，爭取到2040年裝備法國，德國和西班牙空軍，為此，作為項目主要發起人和研製國，法國將為此投入25億歐元，德國和西班牙分擔另外15億歐元，項目總成本為40億歐元。

筆者預測，FCAS項目將會對美國在歐洲地區推銷F-35戰鬥機起到消極影響。此前德國空軍已經明確表示，取消採購美製戰鬥機的計劃，而法國從一開始就不看好F-35項目，強調要走自己的路，不受美國的控制。對此，法國和德國一拍即合。而西班牙則適時的參與進來，以分擔成本的形式，獲得優先購買權。

看來，美軍企圖利用F-35戰鬥機掌控歐洲的天空的計劃要泡湯了。

FCAS系統包括有人駕駛戰機和配套的無人僚機兩個部分，此次巴黎航展上揭幕的是有人駕駛戰鬥機部分的全尺寸模型。

從外觀上看，能發現有很多先進戰機的影子。機頭與F-22A"猛禽"類似，進氣口的形狀和DSI進氣道又像極了中國的殲-20戰機，無水平尾翼，外傾式垂尾設計又與美國YF-23驗證機不謀而合。從一定意義上來說，FCAS是博採眾長，將各家優秀設計集於一身，以達索公司深厚的戰機研發功底，這樣並不為過，或許能將隱形，機動性完美的融合在一起，再考慮到德國MTU發動機雄厚的技術實力，相信FCAS戰機性能不在中美俄三國服役的五代機之下，說不定在某些性能上還有所超越。

當然了，FCAS也並不是我安全把別人的東西拿來拼湊在一起那麼簡單，近距離觀察該機機頭細節，可以發現其機頭是一種雙椎體布局。這可能是為了降低高速飛行狀態下的激波阻力，同時進一步提高隱形能力所作出的改進。

有國外網友評論說，FCAS前半截充滿了F-22的味道，後半截越看越像YF-23。筆者表示這也是沒有辦法的事情，在戰技指標大致相同的情況下，所能選擇的氣動外形其實也是近似的，所以不能因此就說是抄襲或山寨。不過從FCAS項目上，我們倒是可以肯定的說，歐洲主要國家已經開始走更自主的，不受美國控制的國防道路，這也是在特朗普帶領下，美國全球影響力降低的具體表現。

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