戰場上的百變金剛，謝爾曼坦克是如何一步步走向魔改之路的？

俗話說得好，魔改是軍隊的一部分。畢竟戰場上你不可能時時刻刻獲得新武器，如果對現有裝備進行改造甚至升級，以應對不同的戰爭模式，就成了各國軍隊所必須考慮的。而二戰中，美國的M4謝爾曼坦克可謂是美國戰時的「變形金剛」，有許多不同的改型，那謝爾曼是如何一步步走上魔改之路的呢？

一．被改出來的謝爾曼

嚴格說謝爾曼坦克真是從出生就是個魔改貨，因為它是被改出來替換M3格蘭特中型坦克的。這種M3坦克是奇葩的多炮塔坦克，屬於「多鉚蒸鋼神教」成員，這種東西的特點就是出了名的華而不實。兩門火炮，四挺機槍看著很兇猛，但裝甲過於薄弱，上了戰場就只能變棺材了。車組七人往往都會死，所以這玩意也被叫做七兄弟棺材。

當時這個破車是被英國人拉出去打仗用，從美國購買來和德國人拚命。沒多久英國的買家評價就到了：「我們要的是坦克，不是裝了炮的裝甲車！」對此作為賣家的美國表示：「英國人破事兒真多，要飯還嫌飯餿了！」不過考慮到英國畢竟是當時為數不多的大客戶，還是得好好對待，再加上美國軍方也打算趁機弄出符合軍方需求的坦克來，所以新型重型坦克的研發還是被搬上了日程。

但是美國實在是有些偷懶了，按照M3中型坦克改的。基本上就是車身加大一下，引擎換一下，炮塔放大把75MM主炮放到炮塔上。一輛新鮮出爐的中型坦克，就這樣打造出來了。如果嚴格說，M4謝爾曼根本就是個M3格蘭特的魔改車。

但是有總比沒有好，好歹它有一個75MM火炮擺著呢。而且它還有兩個獨門絕活，首先來說炮塔轉動速度快，十秒鐘炮塔轉一圈，可以說是二戰中炮塔轉動速度最快的坦克了，這對於坦克近距離作戰非常有效。

另一個絕活就是火炮垂直穩定儀，這可是個好東西。要知道二戰的坦克大多都是沒有垂直穩定儀的，所以二戰坦克大多要短停射擊，這樣才能打得准。但是謝爾曼有垂直穩定儀，這樣就可以在移動中精確開火了。

當然就算是這樣，也改變不了一個事實，謝爾曼是格蘭特坦克的魔改。從一開始就是個魔改的它上了戰場，到底會什麼樣還是個未知數。反正美國軍方是覺得足夠了，至於真上了戰場會怎麼樣？那軍方就不知道了。

二．生下來就要進行二度魔改

製造謝爾曼的時候，謝爾曼就有了自己第一個衍生車型，M10坦克殲擊車。這是個什麼鬼？坦克對付坦克，哪來個什麼坦克殲擊車啊？其實啊，這就不得不說說，美國陸軍有多骨骼驚奇。當時美國陸軍久疏戰陣，雖然說沒吃過豬肉，總得見過豬跑吧，但美國人怕是連豬怎麼跑都不清楚。即便德國已經用裝甲作戰把英法打的找不到北，但是美國人還不是不清楚，仗該怎麼打。

於是美國陸軍的萊斯利·詹姆斯·麥克奈爾將軍提出了一個腦洞大開的理論，他所倡導的裝甲戰術其核心是兩種裝甲車輛的分工協作。美軍的中型坦克M4謝爾曼，主要任務是攻擊敵軍的步兵，而不是攻擊坦克。如果謝爾曼坦克遭遇敵方坦克的阻擊，應該召喚坦克殲擊車（Tank Destroyer）。這個思路完全是一戰思維衍生，坦克如果不能對付坦克，那還要坦克有什麼用呢？

但是麥克奈爾將軍表示，我就要我的坦克殲擊車，我的坦克殲擊車能對付一切的坦克！然後美國就生產了第一種坦克殲擊車，M10坦克殲擊車，這種坦克殲擊車基於M4底盤製造，裝備76.2MM火炮。美式坦克殲擊車是出了名的高速，輕裝，擁有強悍的反坦克火炮，兇猛異常。按照麥克奈爾將軍的思路，這些坦克殲擊車能在戰場上快速反應，高速支援，將德國人的坦克一個一個全部殲滅。

然而理想很豐滿，現實特骨幹。麥克奈爾這種紙上談兵的策略，坑了一票美國大兵。因為這些坦克殲擊車根本不是按照裝甲部隊來訓練的，是按照炮兵來訓練的。也不歸裝甲部隊管，人家歸炮兵管，整個訓練，指揮體系，組織結構完全是炮兵的。經過實戰檢驗，謝爾曼坦克不得不頻頻的去對抗那些德國「動物園」，而原本應該去支援他們的坦克殲擊車，十次有九次到不了場，只好充當野戰火炮，去支援步兵。

不過這玩意就那麼點口徑，支援步兵也沒多厲害。你要是想給部隊提供兇猛的火力支援，還得看真正的自行火炮，於是M7牧師自行火炮被開發了出來。嚴格說最初的M7自行火炮不是謝爾曼的衍生車，它是用M3坦克的底盤裝上一門105榴彈炮。可你得考慮謝爾曼也是在M3坦克的基礎上研發的，所以這個套路用到謝爾曼身上也可以。因此到了1943年謝爾曼坦克的底盤取代了M3底盤，也就出現了M7B1牧師自行火炮。

這種新的牧師自行火炮相比於老的牧師自行火炮，彈藥更多，機動性更好。這就是它最大的優點，多了就沒有了，畢竟你是個自行火炮，炮彈帶得多才是關鍵。而且如果你跑得慢，那你如何抵達炮位呢？很快的這種新式M7自行火炮就徹底取代了老式M7，成為了裝甲部隊的炮火支柱。然而謝爾曼坦克的魔改之旅，就這樣結束了嗎？

三．生命不息，魔改不止

時間到了1943年，差不多是牧師自行火炮剛服役沒多久，盟軍遇到了德國的新銳坦克，虎式坦克和黑豹坦克，這些德國裝甲動物讓M10坦克殲擊車所裝備的火炮不夠用了。於是謝爾曼坦克迎來了再一次魔改，一種配備了90MM L/53反坦克炮的M36坦克殲擊車就被生產了出來，不出意外，還是用謝爾曼坦克的底盤。

1944年正式列裝的M36坦克殲擊車總算讓美國不虛那些德國動物園了，靠著它90MM的火炮和優秀的穿甲彈，M36可以在1000米上打穿虎式坦克的正面，對付黑豹坦克更是綽綽有餘。M36的出現總算解了美軍的燃眉之急，否則可能更多地謝爾曼坦克要被打爆。

然而為了應對德國的「動物們」，前線的官兵們往往有自己的辦法。要知道戰地改造可是戰爭的一環，那些天才的維修兵和車組們腦袋裡冒出了一個絕妙的主意來對付虎式，那就是魔改出他們自己的重型坦克來和德軍的虎式正面硬鋼。他們要和德國重型坦克來一次男人一樣的，堂堂正正的對決。

於是他們把邪惡的目光放在了M4謝爾曼的M4A3型上，計劃很簡單，在謝爾曼坦克上多裝裝甲，焊接上去，說白了就是給謝爾曼坦克來一層護甲。但是美軍官兵做的有些過頭，炮塔正面與側後部位的裝甲被強化到了101毫米，而正面首上，首下各加裝了一塊38毫米的裝甲以後使其正面裝甲等效達到了恐怖的170毫米！這樣做的後果也很明顯，坦克的公路速度下降到了時速每小時35公里以下，正常的謝爾曼可是有時速每小時40公里以上啊。

但是這種改裝出來的，名為M4A3E2，代號小飛象或是巨無霸的謝爾曼坦克，徹底成了德國裝甲兵的噩夢。虎式坦克要想擊穿這些巨無霸往往是很難的，甚至在記錄上有被巨無霸頂到100米還打不穿的情況。德國人要想對付它們，非得把長倍徑的88MM高射炮拉來，或是找來一輛虎王才行。但在那之前，巨無霸已經把德國人的陣地肆虐一番了。可以說德國人體驗了一次，重型坦克所帶來的威懾力，當然這一次他們是被威懾的那個。而在巴斯通戰役中，第一輛衝進巴斯通，解決101傘兵師的坦克，正是一輛M4A3E2巨無霸坦克。

結語

篇幅問題，筆者無法給大家介紹全部的謝爾曼改型。其實謝爾曼的魔改遠遠不止這些，甚至直到戰後，還有許多謝爾曼的魔改型存在。這些謝爾曼坦克穿過了二戰的硝煙，在戰後的地區衝突中仍舊有著許多運用，在以後的文章中，筆者會給大家繼續介紹，那些著名的謝爾曼魔改型號。

參考文獻：《二戰尖端武器鑒賞指南》

《陸戰之王：全球坦克》

《二戰美國坦克發展史》

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