禁摩又限電錶面上為了交通，真實原因是什麼？為了這產業鋪路！

估計不少人家裡都有不少交通工具吧，比如有汽車，有電動車，有自行車，這些交通工具適合不同的需求，比如去距離比較遠的地方時，適合開汽車，前提是要有駕駛證之類的，近距離的話首選電動車和自行車，對環境沒有任何污染，價格也很實惠，是廣大老百姓的出現選擇。

但是汽車的價格不便宜，像樣子的汽車也得十幾萬一輛。而自行車就便宜多了，可惜速度不夠快，也不能和電動車一樣再載一個人，那麼這中間的電動車性價比無疑是很高的。電動車價格實惠，雖然用了幾年就要換了。但是總的說來還是很划算的，不過假如電動車沒有被禁的話，可能也有很多人為了追求速度和方便而選擇買摩托車吧。

但是中國目前只有少數地方可以騎摩托車，中國的禁摩力度相當大。除了禁摩，國家還開始限電了，電動車雖然很好，但是也有很大的缺陷，電動車是很容易發生事故的，而且因為門檻低，很多不具備高素質的人騎電動車很容易違章。

所以禁摩限電也是為了交通安全和道路的通暢。但是我們看事情不能只看錶象，總之小編不相信僅僅是為了交通還禁摩又限電，真實的原因大家能猜到嗎？從這兩年新能源汽車產業風頭越來越盛這一現象來看，很有可能是為了給新能源汽車產業鋪路。

而且國家也的確在大力扶持補貼新能源產業，海南省也成為了全面推廣新能源汽車的試點之地。這就是未來的發展趨勢，所以有很大的原因禁摩限電終究是為了給新能源汽車產業鋪路。說不定等新能源汽車全面覆蓋後，無人駕駛之類的概念也逐步興起，未來的發展瞬息萬變，古人永遠無法想像今天的汽車，我們也無法想像將來的交通會被顛覆革新成什麼局面。

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