導彈走火，差點擊沉美軍王牌航母，我們有必要汲取教訓

利刃\DDK

無疑，航空母艦是人類所建造過的，最強大的海上作戰兵器之一，航母的誕生不僅改變了人類的戰爭模式，同時也增強了航母持有者的國際地位和話語權，航母的價值遠非軍事意義，其影響力可拓展到其它非軍事領域。

美國是全球裝備航母數量最多的國家，美式航母的排水量、作戰能力、續航力等關鍵作戰指標，也讓其他國家望塵莫及。由此，美國海軍的航母也成為其在國際舞台上揮舞大棒、行使「世界警察」義務的工具。目前，美國共服役著「尼米茲」和「福特」2級核動力航母，它們分布在全球各個熱點海域，是超級大國地位的絕對保障。

從1912年的「朱比特號」航母，到中途島海戰中的「約克城」號（CV-10）航母、從伊拉克戰爭中的「小鷹」號（CV-63）航母，到於2013年下水的「福特」號核動力航母，美國航母技術遙遙領先全球。此外，美國有著極為豐富的航母使用經驗，美國自建造第一艘航母以來，其航母作戰近乎從未間斷。伴隨著極高的出勤率，美國的航母也難免出現非戰損，畢竟保持高警戒狀態、高訓練強度會帶來嚴重的負荷，就算裝備挺得住，使用裝備的人也難免出差錯。最嚴重的航母事故，差點讓美軍損失二戰之後的第一艘航母，我們也應該汲取教訓。

有意思的是，除了第二次世界大戰和越南戰爭，美國航母在隨後任何一段時期，都沒有在戰時受到任何打擊（當然，冷戰蘇聯飛機經常低空掠過美國航母是一種威脅）；相反，美國航母常常在非戰時出現各類事故，其中十分典型的，恐怕要屬發生在「福萊斯特」號（CVA-59）上的事故了，這裡我們有更多可借鑒的經驗。

「福萊斯特」號隸屬「福萊斯特」級，是美國海軍歷史上第一艘裝備噴氣式艦載機的航母。該航母是美國後續航母設計的奠基者，即首次採用了艦載機蒸汽彈射器，配備了直通和斜角混合式飛行甲板，這些設計在日後的「尼米茲」級和「福特」級不但沒有消失，反而繼續發揚光大。

1967年7月29日，當時美國對越南的戰爭正在激烈開展，當天「福萊斯特」號航母則部署在了北部灣海域，航母上的艦載機摩拳擦掌，準備對北越陣地發起空襲。然而就在進行戰鬥準備時（這時讀者可以想像一下齊整擺放在飛行甲板上的彈藥和掛彈的艦載機），一架F-4B戰鬥機掛載的LAU-10火箭彈巢內一枚127毫米「阻尼」火箭彈，因電氣系統出現問題導致莫名其妙地「走火」，即便這枚「阻尼」戰鬥部保險沒有打開，但它打中了一架A-4攻擊機的副油箱，巨大的撞擊和迸發出來的燃料瞬間引起了大火。

本次事故是二戰後美國海軍航母，經受最為重大的爆炸事故，完成了當時北越人民軍特別想完成的「戰績」：火勢引起的連鎖反應非常驚人，共導致7架F-4B戰鬥機、11架A-4攻擊機、3架RA-5C戰鬥機喪身火海，另有134名官兵死亡，縱觀整個太平洋戰爭，都找不到如此慘烈的損失，也再一次證明航母其實是很脆弱的，一旦受到攻擊將很難自救。值得注意的是，於不久前病逝的美國參議員麥凱恩當時就在該艦服役。

本次事故造成直接損失為5億美元，整艘航母差點報廢。事後美國也大量汲取教訓，對航母的損管技術進行大刀闊斧的改革，這次事故還影響到了航母的甲板布局設計，然而美國航母高強度的使用頻率，還是再次引發事故。

三年後，美國海軍「企業」號（CVN-65）核動力航母從夏威夷珍珠港拔錨前往越南戰場，然而甲板上一輛地面啟動車發生爆炸事故，進而引燃了停放在甲板上的「阻尼」火箭彈和JP-5燃油車，事故導致15架艦載戰鬥機報廢、28名官兵死亡，這次事故其實比三年前的福萊斯特號時間更驚險。試想一下，如果這次突然爆炸發生在機庫當中，那麼這艘企業號核動力航母，將會向二戰時期的日本航母赤城、加賀一樣，葬身大海！這兩艘航母都是因為不可挽救的內部火災而損失掉的。

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